为使车架与转向架之间保持相对固定，故在轴箱与构架之间、构架与车架之间装有（）装置。

WD-320型动力稳定车的转向架与车架之间采用（）连接。

A.上下心旁

B.中心销

C.销轴

A.同后桥一起支承车架、安装在车架上的各个总成及机械的负载

B.承担主传动器、差速器、半轴等零部件的安装支承和保护作用

C.行驶系的主要组成部分，使左右驱动轮的相对位置固定

D.行驶中承受由车轮传来的路面反作用力和力矩，通过悬架传递给车架

E.保护车轮

A.车架

B.轮毂

C.驱动轴

D.车轮转向架

不是轮式机械驱动桥的桥壳在传动系中作用的是()

A.同后桥一起支承车架、安装在车架上的各个总成及机械的负载

B.承担主传动器、差速器、半轴等零部件的安装支承和保护作用

C.行驶系的主要组成部分，使左右驱动轮的相对位置固定

D.行驶中承受由车轮传来的路面反作用力和力矩，通过悬架传递给车架

A.周向固定并传递转矩

B.轴向固定并传递转矩

C.沿轴向做相对移动

D.轴向固定并传递轴向力

A.转向节与转向轮之间安装时，二者保持一定的相对位置

B. 转向节与前轴之间安装时，二者保持一定的相对位置

C. 转向节、转向轮、前轴与车架之间安装时，保持一定的相对位置

D. 转向轮与车架之间保持一定的相对位置

A.沿轴向固定并传递轴向力

B.沿轴向可作相对滑动并具有导向作用

C.沿周向固定并传递转矩

D.安装与拆卸方便

A.沿轴向固定并传递轴向力

B.沿轴向可作相对滑动并具有导向作用

C.安装与拆卸方便

D.沿周向固定并传递转矩