题目内容
（请给出正确答案）
A.飞机超过临界迎角以后，升力降低，阻力急剧增大而不能保持正常飞行的状态
B. 飞机操纵动作粗鲁，拉杆过猛过快造成飞行状态
C. 高速航空器在飞行中，当航空器迎角达到临界迎角以前，航空器会发生严重的抖动现象损坏航空器
D. A、B和C
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A.飞机超过临界迎角以后，升力降低，阻力急剧增大而不能保持正常飞行的状态
B.飞机操纵动作粗鲁，拉杆过猛过快造成飞行状态
C.高速航空器在飞行中，当航空器迎角达到临界迎角以前，航空器会发生严重的抖动现象损坏航空器
D.A、B和C
A.接近临界迎角时，气流引起飞机、杆、舵的抖动现象
B.接近临界迎角时，振动马达引起飞机、杆、舵的抖动现象
C.接近临界迎角时，振动马达引起驾驶杆抖动的现象
D.当迎角超过临界迎角时，气流引起飞机、杆、舵的抖动的现象
A.飞机失速的根本原因是飞机迎角超过临界迎角
B.飞机失速的根本原因是飞机的速度太小
C.飞机失速的根本原因是机翼上产生的升力小于飞机的重力
D.飞机失速的根本原因是载荷系数过大使飞机产生的升力不足以维持所需的状
A.一般大迎角引起的失速情况比较多
B.高速飞机飞行时.由于飞行速度超过临界速度而造成激波失速
C.失速并不意味着发动机停止工作或者飞机失去了前进的速度
D.低速飞行时无需刻意防范失速的发生
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