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[判断题]

配装是对多用户、多品种、小批量货品的配送装车作业,目的是提高车辆的满载率、装车安全性和配送效率。配装时要注意相互影响的货品不能混装,货品装车后重心要低、放置紧密、充分利用车辆的载重能力和体积()

提问人:网友154336271 发布时间:2022-09-11
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第1题
配装是对多用户、多品种、小批量货品的配送装车作业,目的是提高车辆的满载率、装车安全性和配送效率。()

A.错误

B.正确

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第2题
配装是对多用户、多品种、小批量的货品的配送装车作业,目的是()。

A.提高车辆满载率

B.保证货物完好率

C.提高装车安全性

D.增加客户满意度

E.提高配送效率

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第3题
配装是对多用户、多品种、小批量货品的配送装车作业,目的是提高车辆的满载率、装车安全性和配送效率。配装时要注意相互影响的货品不能混装,货品装车后重心要低、放置紧密、充分利用车辆的载重能力和体积。()此题为判断题(对,错)。
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第4题
点货上车作业注意事项有()。A.配装是对多用户、多品种、小批量货品的配送装车作业,目的是提高车
点货上车作业注意事项有()。

A.配装是对多用户、多品种、小批量货品的配送装车作业,目的是提高车辆的满载率、装车安全性和配送效率。配装时要注意相互影响的货品不能混装,货品装车后重心要低、放置紧密、充分利用车辆的载重能力和体积

B.客户或门店的配送线路安排须根据客户的具体位置、沿途的交通情况等作出优先选择和判断。除此之外,还须考虑客户或门店所在地环境对送货时间、车型等的特殊要求。如有的客户或门店不在中午或晚上收货;有些道路在某些高峰期实行特别的交通管制等

C.配送线路确定后,各个客户或门店的配送顺序也随之而定,如需调整,用手工进行局部调整

D.货品装载上车后须在各个客户或门店的货品之间做明显的标示,以便区分,避免配送员送错货品

E.配送的所有货品装车后,出货员须在出货凭证和装车单上签名确认

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第5题
A多客户、多品种、小批量货品的配送,目的是提高车辆的满载率()
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第6题
按照配送对象的种类和数量划分,可以将配送分为()。

A.单品种大批量配送

B.多品种大批量配送

C.多品种小批量配送

D.配套型配送

E.单品种小批量配送

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第7题
配送具有()的特点。

A.小批量、多品种

B.大批量、少品种

C.大批量、多品种

D.小批量、单品种

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第8题
按照配送对象的种类和数量划分,可以将配送分为()。

A. 单品种大批量配送

B. B.多品种大批量配送

C. C.多品种小批量配送

D. D.配套型配送

E. E.单品种小批量配送

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第9题
对连锁门店的商品配送多采用()。

A.单品种大批量配送

B.多品种小批量配送

C.配套配送

D.代理配送

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第10题
城市配送中心以城市为配送范围,往往与零售经营相结合,比较适合从事()配送。

A.多品种,多批量多用户

B.多品种,少批量多用户

C.少品种,少批量,多用户

D.少品种,多批量,少用户

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第11题
下列哪项是按配送品种和数量分类的配送类型()。

A.仓库配送

B.专业配送

C.多品种小批量配送

D.共同配送

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