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[单选题]
我国《法定规则》规定，校核木材船稳性时应考虑（)的影响。
A.自由液面
B.甲板木材浮力
C.甲板木材结冰
D.AB和C
提问人：网友douliyoutang1
发布时间：2022-06-25
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A.0.30
B.0.25
C.0.20
D.0.15
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第2题
我国《法定规则》规定，校核木材船的稳性时，静稳性力臂最大值GZmax应不小于()m。
我国《法定规则》规定，校核木材船的稳性时，静稳性力臂最大值GZmax应不小于（)m。
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第5题
根据IMO《木材甲板货运输船安全操作规则》,校核木材船的稳性时，静稳性力臂曲线下在0与min（40,θf)间的面积（)。
A.A.≥0.08m.rad
B.B.≥0.075m.rad
C.C.≥0.09m.rad
D.D.≥0.055m.rad
第7题
根据IMO《木材甲板货规则》，校核木材船的稳性时，经自由液面修正、甲板货物吸水增重修正和（或)甲板结冰增重修正后的初稳性高度（)。
A.A.GM0≥0.15m
B.B.GM0≥0.30m，且开航时不小于0.15m
C.C.GM0≥0.20m
D.D.GM0≥0.0米，且开航时不小于0.1m
第8题
根据IMO《船舶载运木材甲板货安全操作规则》，校核木材船的稳性时，经自由液面修正、甲板货物吸水增重修正和（或）甲板结冰增重修正后的初稳性高度（）
A.GM0＞0.115m
B.GM0＞0.130m，且开航时不小于0.115m
C.GM0＞0.120m
D.GM0＞0.10m，且开航时不小于0.110m
第9题
IMO《木材甲板货规则》规定，计算木材船的稳性时，假定木材甲板货物由于吸水而增重()。
IMO《木材甲板货规则》规定，计算木材船的稳性时，假定木材甲板货物由于吸水而增重（)。
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