公路水运工程安全生产监督管理应当坚持的安全生产方针是()
A.统一监管
B.安全第一
C.预防为主
D.分级负责
E.综合治理
A.统一监管
B.安全第一
C.预防为主
D.分级负责
E.综合治理
A.现场驻地
B.施工作业点(面)
C.危险品存放地
D.预制厂、半成品加工厂
E.非标准施工设备组装厂
A.项目副总经理不属于项目负责人
B.企业安全生产工作的负责人属于施工单位主要负责人
C.公路水运工程安全生产管理实行统一管理,统一负责
D.滑坡和高边坡处理不属于危险性较大的工程
B.组织制定项目安全生产教育和培训计划
C.督促落实本单位施工安全风险管控措施
D.督促项目安全生产费用的规范使用
E.依据风险评估结论,完善施工组织设计和专项施工方案完善施工组织设计和专项施工方案
A.二级及二级以上公路的填石路堤应分层填筑压实
B.施工前,应先修筑试验路段,确定松铺厚度、压实遍数等参数
C.在填石路堤顶面与细粒土填土层之间应按设计要求设过渡层
D.接近路堤设计标高时,改用土石混填
E.岩性相差较大的填料应分层或分段填筑
A.填土引起的地基变形对加筋土挡土墙的稳定性影响比对其他重力式挡土墙大
B.是一种很好的抗震结构物
C.节约占地,造型美观,造价比较低
D.加筋土是柔性结构物,能够适应轻微的变形
A.分项工程评分值小于75分者为不合格
B.机电工程、属于工厂加工制造的桥梁金属构件不小于80分者为合格
C.所属任一分项工程不合格的,该分部工程为不合格
D.合同段和建设项目所含单位工程全部合格,其工程质量等级为合格
为了保护您的账号安全,请在“简答题”公众号进行验证,点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证,验证成功后方可继续查看答案!