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分体式空调器大量使用的制冷压缩机结构是()。
[单选题]

分体式空调器大量使用的制冷压缩机结构是()。

A.滚动转子式

B.斜盘式

C.曲柄导臂式

D.电磁振荡式

提问人:网友李汶霞 发布时间:2023-03-11
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第1题
变频分体式空调器,变频调速的电动机是()

A.室内单元风机

B. 室外单元风机

C. 制冷压缩机电动机

D. 全部电动机

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第2题
分体式空调器使用的压缩机结构是()。

A、滚动转子式

B、斜盘式

C、曲柄导管式

D、电磁振荡式

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第3题
热泵型分体式空调器接通电源后,室内和室外风机转动,但压缩机不转动、不制冷,此故障与下列的()无关。

A.压缩机启动电容开路

B. 电磁换向阀线圈断路

C. 过载保护器断路

D. 温度控制器短路

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第4题
热泵型分体式空调器接通电后,室内和室外风机转动,但压缩机不转动、不制冷,此故障与下列的____无关。

A.压缩机启动电容开路

B.电磁换向阀线圈断路

C.过载保护器断路

D.温度控制器短路

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第5题
小型制冷压缩机的机体,一般将气缸体和曲轴箱铸成一体,称为气缸体曲轴箱结构,这种结构可提高整个机体的(),使用寿命长。

A.刚度

B. 硬度

C. 耐腐蚀性

D. 紧凑性

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第6题
小型制冷压缩机的机体,一般将气缸体和曲轴箱铸成一体,称为气缸体曲轴箱结构,这种结构可提高整个机体的(),使用寿命长。

A.刚度

B.硬度

C.耐腐蚀性

D.紧凑性

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第7题
分体式空调器室外机应避免(),以免影响制冷效果。
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第8题
离心式制冷压缩机制冷系统冷凝温度过高的原因可能是冷凝器内积存大量空气等不凝性气体。
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第9题
离心式制冷压缩机制冷系统冷凝温度过高的原因可能是冷凝器内积存大量空气等不凝性气体()
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第10题
汽车制冷系统所使用的制冷剂类型,可采用以下哪些方法识别()

A.检查汽车发动机舱内的空调系统标识、标牌或标签

B.查看压缩机的标牌或标识

C.根据制冷装置组成部件的结构

D.查看节流元件上的标牌或标识

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