按照（)，专门或主要办理客运业务的客运站可划分为特、一、二、三、四、五等站。

A.客运站

B.区段站

C.编组站

D.营业站

A.客运场站与市内集疏道路系统结合

B. 长途客运场站应依托公路主骨架布设，与公路主骨架有快速、方便的通道

C. 在火车站、机场或港口附近，不需要设置专门的公路集疏客运场站

D. 大城市枢纽需要设置多个客运站时，可以考虑按衔接线路方向设置

E. 客流主要产生点和有较大换乘客流的节点，可以作为公路枢纽的备选场站

A．客运场站与市内集疏道路系统结合

B．长途客运场站应依托公路主骨架布设，与公路主骨架有快速、方便的通道

C．在火车站、机场或港口附近，不需要设置专门的公路集疏客运场站

D．大城市枢纽需要设置多个客运站时，可以考虑按衔接线路方向设置

E．客流主要产生点和有较大换乘客流的节点，可以作为公路枢纽的备选场站

A.客运站

B. 客货运站

C. 货运站

D. 区段站

A.客运站

B. 货运站

C. 客货运站

D. 一等站