更多“正常清客流程，由2人开展站台清客人员A从1号屏蔽门进入列车车…”相关的问题
第1题
特殊情况下无法满足双人清客时，由站台门作为清客负责人进行单人清客，清客员由司机端第一节车厢第四扇车门进入，第六节车厢第一扇门返回站台。清客人员清客完毕后需与司机进行互控确认（）
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第2题
以下哪种清客发现有乘客遗留无需按压紧停按钮进行重新清客（）
A、列车回库清客还未出清站台
B、临时清客作业还未出清站台
C、临时清客作业已出清站台
D、终点站正常站后折返清客作业
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第3题
原则上清客员由司机端第一节车厢第一扇车门进入，第三节车厢第四扇门返回站台；清客负责人由第六节车厢第四扇门进入，第四节车厢第一扇门返回站台。清客负责人与清客员需错峰站立，避免遮挡清客负责人视线（）
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第4题
列车到达终点站或根据运营调整需要清客作业时，站台岗须遵循由两端向中间清客、互相确认及（）分钟清客完毕的原则
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第5题
站台清客人员在列车进站前至指定位置立岗，站台清客人员立岗时兼顾文明乘车及安全巡查工作（）
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第6题
关于两个站台岗列车清客作业流程下列说法正确的是（）
A.每人负责连续的三节车厢的清客
B.每人负责连续的四节车厢的清客
C.两个站台岗错开时间先后下车
D.车门已关闭后向司机显示好了信号
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第7题
站台应急清客必须在5分钟之内清客完毕。（)
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第9题
车站清客时CCTV监控内容重点以下哪些（）
A.站台区域乘客动态
B.清客人员作业标准
C.列车运行状态
D.楼梯及电扶梯
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第10题
故障列车需清客时，列车无车门与滑动门、应急门对位时，清客与救援的先后顺序原则是（）
A.先救援，后清客
B.先开车门，后开站台门
C.先清客，后救援
D.先开站台门，后开车门
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第11题
列车部分驶入站台且需要清客时，车站组织利用站台区域滑动门或应急门A应车门进行清客（）
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