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[判断题]
桥梁荷载试验测点一般布置在结构的最大应力和挠度位置。()
提问人：网友肖文娟
发布时间：2023-02-20
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A.跨中最大荷载
B. 跨中最大挠度
C. 跨中最大弯矩
D. 跨中最大应力
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第3题
荷载试验现场实施阶段由()工作内容构成。
A.现场准备。包括试验测点放样、布置，荷载组织，现场交通组织及试验测试系统安装调试等
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B.预加载试验。在正式实施加载试验前，应先进行预加载试验，检验整个试验测试系统工作状况，并进行调试
C.正式加载试验。按照预定的荷载试验方案进行加载试验，并记录各测点测值和相关信息
D.过程监控。监测主要控制截面最大效应实测值，并与相应的理论计算值进行分析比较，关注结构薄弱部位的力学指标变化、既有病害的发展变化情况，判断桥梁结构受力是否正常，再加载是否安全，确定可否进行下一级加载
第4题
下列关于动载试验测试截面和测点布置说法正确的是（)。
A.桥梁动载试验的测试截面应根据桥梁结构振型特征和行车动力响应 最大原则确定
B.大型桥梁振型测试可将结构分成几个单元分别测试，整个实验布置一 固定参考点(可设置在振型节点)，每次测试都应包括固定参考点
C.在测试桥梁结构行车响应时，应选取桥梁结构振动响应幅值最大部位为测试截面
D.用于冲击效应分析的动挠度测点每个截面应至少1个，采用动应变评价 冲击效应时，每个截面在结构最大活载效应部位的测点数不宜少于2个
第5题
桥梁荷载实验在描述试验值与理论值分析比较时，引入结构检验系数，其等于试验荷载作用下量测的
应力状态值与试验荷载作用下理论计算应力值之比，越大，表明结构刚度较大，材料强度较高。()
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第8题
下列说法错误的是
A.挠度观测测点一般布置在桥顶面
B.对于剪切应变测点一般采取设置应变花的方法进行观测
C.梁桥的实际最大剪应力截面应设置在支座附近而不是支座上
D.主要测点的布设应能控制结构的最大应力、应变和最大挠度、或位移
第9题
下列说法错误的是
A.对钢筋混凝土结构，由于材质的不均匀性，物理对中一般比较难于满足。因此，实际试验中仅需保证几何对中即可
B.柱的卧位试验前先施加一定数量的侧向力，用以平衡和抵消试件卧位后的自重和加载设备重量产生的影响
C.压杆与柱的试验一般要观测其破坏荷载、各级荷载下的侧向挠度值及变形曲线、控制截面或区域的应力变化规律以及裂缝开展情况
D.受压区边缘布置应变测点，可以单排布点于试件侧面的边缘上或在受压区截面的边缘两排对称布点
第11题
下列测点的选择和布置中正确的是
A.静载试验的测点布设应满足分析和推断结构工作状况最低的需要
B.测点的布设不宜过少，要保证观测质量
C.主要测点的布设应能控制结构最大应力和应变、最大挠度和位移
D.以上均正确
