在柴油机运转管理中如发现个别缸冷却水过少而过热时，正确的处理措施是 ①增加冷却水量;②单缸停油;

A.Ⅰ＋Ⅱ

B.Ⅰ＋Ⅳ

C.Ⅲ＋Ⅳ

D.Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ

在柴油机热力检查时如发现个别缸排气温度过高，其最大的原因可能是（）。

A.气缸漏气

B.喷油器故障

C.燃油质量不符要求

D.空冷器空气侧污染

在柴油机运转中进行热力检查的主要途径是______。

A.测量排气温度与各缸最高爆发压力

B.测压缩压力与各缸爆发压力

C.测量排气温度，滑油温度与冷却水温度

D.测量排气温度与各缸示功图并计算平均指示压力

柴油机运转中______将对其缸套和活塞环的过度磨损产生影响。

A.冷却水压力稍低

B.冷却水高温

C.气缸冷却水腔结垢

D.冷却水处理不良

A.功率下降

B.自行灭火

C.运转不均匀

D.运转声音不正常

A.Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ

B.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ

C.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ

D.Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ

A.Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ

B. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ

C. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ

D. Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ

A.材料耐蚀性差

B.冷却水温度过低

C.缸套刚度差

D.缸套高频振动

A.该缸冷却水出口温度显著升高

B.该缸的排气显著发黑

C.该缸有干摩擦的“咕咕”声

D.该缸活塞越过上止点位置有敲击声

A.该缸冷却水出口温度显著升高

B. 该缸的排气显著发黑

C. 该缸有干摩擦的“咕咕”声

D. 该缸活塞越过上止点位置有敲击声