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[主观题]

油底壳机油从出气孔被吸进汽缸烧掉,是造成润滑系机油()的原因之一。

提问人:网友shuli08 发布时间:2022-01-06
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第1题
油底壳机油从出气孔被吸进汽缸烧掉,是造成润滑系机油()的原因之一

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第2题
发动机汽缸的过量串气,会使油底壳内的机油粘度变大。()
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第3题
柴油机汽缸套封水圈损坏时,会使油底壳机油()。

A.压力增高

B.温度增高

C.液面下降

D.液面升高

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第4题
柴油机汽缸套与缸体结合面漏水,会使油底壳机油()。

A.液面升高

B.温度增高

C.液面下降

D.压力增高

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第5题
若发动机机油油耗超标,则检查() 。A.油底壳油量是否不足B.润滑油道堵塞C.机油粘度是否符合要求D

若发动机机油油耗超标,则检查() 。

A.油底壳油量是否不足

B.润滑油道堵塞

C.机油粘度是否符合要求

D.活塞、活塞环与汽缸壁磨损

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第6题
使用老化变质的油品,会造成活塞环黏结、()、腐蚀及沉积物增加、磨损加剧

A.发动机油底壳漏油

B.活塞环与汽缸壁之间的间隙大

C.柴油进入汽缸

D.油路堵塞

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第7题
对二冲程往复活塞式发动机的叙述哪项是错误的?

A.活塞将扫气孔封闭时,压缩冲程开始

B.油底壳内无机油

C.进气必须分两个阶段才能完成

D.排气必须分两个阶段才能完成

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第8题
当出车前检查机油量,发现机油变白,说明油底壳进水()
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第9题
离心式机油滤清器工作时,转子体在喷射反作用力的推动下高速旋转,机油中的杂质在离心力的作用下被甩向转子罩的内壁,洁净的机油不断从喷嘴喷出,并经出油口流回()。

A、油底壳

B、主油道

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第10题
甲驾驶被保险机动车外出旅游,驶过大石头时发生托底碰撞。甲下车后发现损失不大就继续上车驾驶也未向保险公司报案。后行驶20公里后汽车抛锚。经检测,汽车与石头碰撞后油底壳损坏导致机油泄露,而继续行驶造成发动机损坏。甲向保险公司提出索赔,以下哪种回答是正确的:

A.油底壳漏油和发动机损坏都是由于碰撞造成的,属于保险责任范围,公司应予以赔付。

B.油底壳漏油后未采取措施继续行驶,造成损失扩大,被保险人未履行保险合同的相应义务,油底壳和发动机的损失均不负责赔付。

C.油底壳漏油后未采取措施继续行驶,造成损失扩大,因此发动机损失不应予以赔付。

D.以上回答均不正确。

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