配备M256的车型223,关于供电系统的说法正确的是()
A.燃爆保险丝切断30C的供电
B.发动机控制单元有30C供电
C.EIS控制单元有30C的供电
D.N127有30C供电
A.燃爆保险丝切断30C的供电
B.发动机控制单元有30C供电
C.EIS控制单元有30C的供电
D.N127有30C供电
A.电路15是由前SAM模块通过控制一个继电器来控制的
B.电路15的继电器在F152/4上
C.主机A26/17需要电路15供电
D.变速箱控制单元需要电路15供电
A.次级12V电池系统是标配
B.48V蓄电池在后备箱内
C.F152/1是48V的保险丝盒
D.F153/2是48V的保险丝盒
A.和N83/12直接相连
B.和F150/5直接相连
C.和F152/2直接相连
D.和F152/4直接相连
A.车型223的网络系统新架构是面向信号的通讯系统
B.EIS充当主干交换机
C.CAN-FD网络带有分配器
D.所有CAN2.0网络均带有分配器
A.改款前的V222装备了单独的启动蓄电池
B.改款后的V222装备了单独的启动蓄电池
C.带code503配置的223车型装备了2个12V伏电池
D.EQC车型不再单独装备12伏蓄电池
A.在配备48V系统的223车型中有两个燃爆保险丝
B.燃爆保险丝是由SAM电脑来触发的
C.燃爆保险丝是用来切断电路40
D.燃爆保险丝可以重复使用
A.S400L车型的功率为220kw+16kw
B.S400L车型使用的是2.5T发动机
C.全系搭载的发动机型号均为M256
D.S450L功率270kw+16kw
A.全系采用最新的M256,V6发动机
B.全系采用最新的M256,L6发动机
C.最大额定功率为:270千瓦,扭矩可达500牛顿米
D.全系采用3.0T,6缸发动机
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