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第1题
CRH1型动车组司机室救援回送装置位于()。
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第2题
CR400AF型动车组司机室HMI屏和ATP屏各有两块()
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第3题
CR400AF型动车组报出高低压切换故障后,如果故障未消除,随车机械师应()
A.维持运行
B.申请救援
C.切除停放制动
D.切除空气制动
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第4题
其它型号动车组及机车救援CR400AF系列动车组时,一般需在被救援动车组上安装适配的统型过渡车钩模块及救援列车适配的统型过渡车钩模块。()
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第5题
CR400AF系列动车组发生电机轴承超温预警级(1级)(3120、3122、3124等)故障,若牵引电机点温超标但可视范围内无异常且未伴随发生其他组合故障,滚动试验后,随车机械师通知司机切除故障车牵引,限速()km/h维持运行,请求前方站救援。
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第6题
若CR400AF动车组牵引电机点温超标但可视范围内无异常且未伴随发生其他组合故障,滚动试验后,随车机械师通知司机切除故障车牵引,限速维持运行,请求前方站救援()
A.40km/h
B.140km/h
C.80km/h
D.120km/h
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第7题
CR400AF系列动车组发生轴温预警级(1级)(2001~2008)故障,若发现轴箱点温超标但可视范围内无异常未伴随其它组合故障,进行人工滚动试验,如无异常,随车机械师通知司机限速()km/h维持运行,请求前方站救援。
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第8题
CR400AF系列动车组发生电机轴承超温预警级(1级)(3120、3122、3124等)故障,若发现联轴节破损、偏斜;牵引电机破损;但可视范围内无异常未伴随其它组合故障,人工滚动试验后,随车机械师视情况通知司机限速()km/h维持运行,或请求救援。
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第9题
CR400AF系列动车组发生齿轮箱温度预警级(1级)(2009~2018)故障,若发现齿轮箱破损、滴油;联轴节破损、偏斜、滴油、变色;牵引电机破损;轴箱点温超标但可视范围内无异常且未伴随发生其他组合故障,进行人工滚动试验,如无异常,随车机械师通知司机限速()km/h维持运行,请求前方站救援。
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第10题
CR400AF型动车组工作模式分为、紧急牵引模式、库停外接电源模式()
A.牵引运行模式
B.联挂/解编模式
C.救援/回送模式
D.洗车模式
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