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[判断题]

路肩最小高程设置应比设计洪水频率的水位连同波浪侵袭高和塞水高在内，再加1m富余量（）

提问人：网友154336271 发布时间：2022-10-21

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第1题

路肩最小高程设置应比设计洪水频率的水位连同波浪侵袭高和塞水高在内，再加1m富余量。此题为判断题(对，错)。

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第2题

当路肩高程受洪水控制时，设计洪水频率应采用1/50。

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第3题

当铁路路基的路肩高程受洪水控制时，设计洪水频率应采用（）。

A.1/50

B.1/100

C.1/200

D.1/300

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第4题

大中桥的孔径计算，主要是根据桥位断面的()，推算需要的桥孔最小长度和桥面中心最低高程。

A.设计洪水频率

B.设计流量

C.设计水位

D.设计墩台断面积

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第5题

铁路路肩高程受洪水位控制时，设计洪水频率标准应采用（）。

A.1/300

B.1／200

C.1/100

D.1／50

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第6题

沿河的路线应保证路基设计高程高出设计洪水频率对应的计算水位（)。

A.0.3m

B.0.5m

C.1.0m

D.1.5m

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第7题

沿河及受水浸淹的路线，路基设计高程一般应高根据洪水频率计算水位0.5米以上。（)

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第8题

沿河及受水浸淹的路基的设计高程一般应高出规定洪水频率计算水位（)。A．0.2mB．0.5mC．0.8mD．1.0m

沿河及受水浸淹的路基的设计高程一般应高出规定洪水频率计算水位()。

A．0.2m

B．0.5m

C．0.8m

D．1.0m

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第9题

路肩的高程设置原则应保证路基不致被洪水淹没，也不致在地下水最高水位时因毛细水上升至路肩面而产生冻胀或翻浆冒泥等病害。此题为判断题(对，错)。

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第10题

某滨河铁路为Ⅰ级双线铁路，轨道类型为特重型，1/100洪水设计水位为198.50m，1/50洪水设计水位为196.0m，壅水高为0．5m，波浪侵袭高为0.4m，斜水流冲高为0.5m，河床淤积影响高度为0.6m。如采用非渗水土路基，按《铁路路基设计规范》（TB10001-2005）计算，其路肩高程应为（）m。（）

A.198.1

B.200.1

C.201.0

D.200.6

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第11题

某滨河铁路为Ⅰ级双线铁路，轨道类型为特重型，1/100洪水设计水位为198.50m，1/50洪水设计水位为196.0m，壅水高为0.5m，波浪侵袭高为0.4m，斜水流冲高为0.5m，河床淤积影响高度为0.6m。如采用非渗水土路基，按《铁路路基设计规范》(TB10001-2005)计算，其路肩高程应为()m。

A.198.1

B.200.1

C.201.0

D.200.6

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