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[判断题]

DK-1型制动机电空制动控制器手柄置紧急位不起紧急制动，遇正常情况可迅速开放121塞门（）

提问人：网友154336271 发布时间：2022-10-16

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第1题

DK-1型制动机电空制动控制器手柄置紧急位，不起紧急制动的原因可能是电空制动控制器接点不良，804线得电（）

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第2题

DK-1型制动机电空制动控制器手柄置紧急位不起紧急制动，遇正常情况可迅速开放121塞门（）

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第3题

DK－1型电空制动控制器手柄移至紧急位，列车管压力在3秒内降至零。（)

DK-1型电空制动控制器手柄移至紧急位，列车管压力在3秒内降至零。()

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第4题

DK-1型制动机，电空控制器手柄置（)位，254排风1电空阀得电，机车制动缓解。

A.运转

B.缓解

C.中立

D.制动

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第5题

DK-1型电空制动控制器手柄紧急位，机车制动缸压力()内升至400KPA。

A.4S

B.5S

C.6S

D.7S

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第6题

DK-1型制动机，电空控制器手柄置（）位，254排风1电空阀得电，机车制动缓解。

A.运转

B. 缓解

C. 中立

D. 制动

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第7题

DK-1型电空制动机电空制动控制器手柄在制动位，如果压力开关209膜板258YV下阀口漏或缓解电空阀258YV下阀口漏会造成均衡风缸不减压（）

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第8题

DK-1型电空制动控制器手柄紧急位，列车管压力()内降至0。

A.5S

B.4S

C.2S

D.3S

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第9题

DK-1型电空制动控制器手柄在紧急位时，列车管的压力由500kPa降到0的时间为()S以内。

A.2

B.3

C.4

D.5

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第10题

DK-l型电空制动机电空位操纵，空气制动阀手柄在"运转"位、电空制动控制器手柄置"重联"位时，缓解电空阀得电，切断了均衡风缸充风通路（）

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