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[判断题]

2.2.59驾驶营运客车在隧道内发生火灾时,驾驶人应立即开启车门将乘客疏散到隧道中间通风的地点等待救援()

提问人:网友154336271 发布时间:2022-11-07
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第1题
2.2.59驾驶营运客车在隧道内发生火灾时,驾驶人应立即开启车门将乘客疏散到隧道中间通风的地点等待救援()
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第2题
驾驶营运客车在隧道内行驶,遇前方发生火灾等事故时,以下做法正确的顺序是什么?①安全停车并开启危险报警闪光灯②驾驶人逃生③疏散乘客逃生()

A.①③

B.①②

C.①③②

D.①②③

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第3题
2.1.4驾驶营运客车在隧道内行驶,遇前方发生火灾等事故时,以下做法正确的顺序是什么()

A.①安全停车并开启危险报警闪光灯②驾驶人逃生③疏散乘客逃生

B.①③

C.①②

D.①③②

E.①②③

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第4题
2.2.62营运客车驾驶人在隧道行驶遇前方发生火灾等事故时,应本着"先人后己"的原则组织乘客逃生()
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第5题
营运客车驾驶人在隧道行驶遇前方发生火灾等事故时,应本着"先人后己"的原则组织乘客逃生()
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第6题
2.2.62营运客车驾驶人在隧道行驶遇前方发生火灾等事故时,应本着"先人后己"的原则组织乘客逃生()
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第7题
2.2.60驾驶机动车遇隧道内发生火灾时,应留在车内等待救援()
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第8题
2.2.60驾驶机动车遇隧道内发生火灾时,应留在车内等待救援()
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第9题
2.2.63驾驶机动车遇隧道内发生火灾时,驾乘人员在隧道外等待救援时,险情未解除不得返回隧道()
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第10题
2.2.63驾驶机动车遇隧道内发生火灾时,驾乘人员在隧道外等待救援时,险情未解除不得返回隧道()
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第11题
8月10日,陕西省安康市境内京昆高速公路秦岭1号隧道南口处发生一起大客车碰撞隧道洞口端墙的特别重大道路交通事故,造成36人死亡、13人受伤,直接经济损失3533余万元。调查认定,事故的直接原因是事故车辆驾驶人王百明行经事故地点时超速行驶、疲劳驾驶,致使车辆向道路右侧偏离,正面冲撞秦岭1号隧道洞口端墙。事故的间接原因是事故现场路面视认效果不良,车辆座椅受冲击脱落,有关企业安全生产主体责任不落实,地方

A.进一步推动道路客运企业全面落实安全生产主体责任

B.进一步完善营运客车防疲劳驾驶的制度措施

C.进一步加大道路交通路面执法管控力度

D.进一步深化道路交通安全隐患排查治理

E.进一步推动重点营运车辆动态监控联网联控工作

F.进一步提升营运客车安全技术性能

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