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装有真空增压器的液压制动系统,四轮制动分泵放气的顺序是:()
A、右前轮→左前轮→左后轮→右后轮
B、右后轮→左后轮→右前轮→左前轮
C、左后轮→左前轮→右后轮→右前轮
D、左前轮→右前轮→左后轮→右后轮
A、右前轮→左前轮→左后轮→右后轮
B、右后轮→左后轮→右前轮→左前轮
C、左后轮→左前轮→右后轮→右前轮
D、左前轮→右前轮→左后轮→右后轮
对于装有真空增压器的液压制动系统,当踩下制动踏板时回力明显,则说明()。
A.制动液有泄漏
B.制动液压力过低
C.制动液压力过高
D.高压制动液倒流
对于装有真空增压器的液压制动系统,当踩制动踏板时,有缓慢下降现象,说明()。
A.高压制动液倒流
B.工作压力失常
C.制动液泄漏
D.制动液压力过高
对于装有真空增压器的液压制动系统,当踩下制动踏板时回力明显,说明()。
A.制动液有泄漏
B.制动液压力过低
C.制动液压力过高
D.高压制动液倒流
对于装有真空增压器的液压制动系统,踩下制动踏板时费力或不回位,说明()。
A.制动阀或加力气室膜片工作不正常
B.真空度不足或上升缓慢
C.真空度过大或下降缓慢
D.工作压力过低或过高
真空增压制动系统与简单液压制动系统相比增加了()。
A.制动总泵
B.制动分泵
C.空压机
D.真空增压器
A.真空增压器位于制动总泵与轮缸之间
B. 不制动时,真空增压器的增压缸充满制动液
C. 当真空增压器无真空源的情况下,增压缸中的球阀关闭,使制动总泵与分泵之间油道切断
D. 真空增压器主要由加力气室、增压缸和控制阀三部分组成
A.真空增压器位于制动总泵与分泵之间
B.不制动时,真空增压器的增压缸充满制动液
C.当真空增压器无真空源的情况下,增压缸中的球阀关闭,使制动总泵与分泵之间油道切断
D.真空增压器主要由加力气室、增压缸和控制阀三部分组成
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