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[单选题]

电气化区段需应急处理车顶故障时,必须在接收到接触网断电的调度命令,在的配合下,经段调度指挥允许,车下设置人员防护,方准上车顶()

A.车辆部门

B.客运部门

C.供电部门

D.机务部门

提问人:网友lixin080108 发布时间:2022-03-04
参考答案
C、供电部门
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[148.***.***.169] 1天前
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第1题
电气化区段,处理车顶闲杂人员时,车站值班员(车务应急值守人员)在接到“()”的调度命令和供电部门已采取安设接地线等安全防护措施的报告后,方可通知相关人员登顶处理。

A.接触网已停电

B.准许登顶作业

C.接触网已停电,准许登顶作业

D.可以作业

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第2题
电气化区段到发线接触网停电的调度命令,车站值班员需向()交付或转达。A.供电段B.接触网工区C.检修

电气化区段到发线接触网停电的调度命令,车站值班员需向()交付或转达。

A.供电段

B.接触网工区

C.检修人员

D.司机、运转车长

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第3题
有人值守的牵引变电所发生设备故障时,值守人员应及时、准确向供电调度汇报现场故障信息,在()的指挥下进行应急处理,尽快恢复送电。

A.段级领导

B.供电调度

C.技术科专业工程师

D.变电工区工长

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第4题
电气化区段,处理车顶闲杂人员时,车站值班员(车务应急值守人员)应及时通知车站值班人员和供电部门,确认具备停电条件后,按规定办理接触网停电;车站值班员(车务应急值守人员)在接到“接触网已停电,准许登顶作业”的调度命令和供电部门已采取安设接地线等安全防护措施的报告后,方可通知相关人员登顶处理。()
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第5题
有人值守的牵引变电所发生设备故障时,值守人员应及时、准确向供电调度汇报现场故障信息,在____的指挥下进行应急处理,尽快恢复送电。

A、部门负责人

B、上级领导

C、供电调度

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第6题
救援列车在电气化区段作业时,必须()并在接地情况下方准进行

A.通知电工

B.在接触网停电

C.设有专人指挥

D.有调度命令

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第7题
在电气化区段进行施工、维修作业,需接触网停电时,必须得到(),并确认接触网已停电后,方可进 行施
工及维修作业。

A.列车调度员发布的天窗修调度命令

B.列车调度员发布的天窗修调度命令及供电调度员发布的接触网停电调度命令

C.供电调度员发布的接触网停电调度命令

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第8题
在电气化区段检修时,严禁攀爬车顶,任何人员或工具都应与接触网保持1米以上的安全距离,如需对车辆顶部进行检修作业时需确认接触网断电后方可进行。()
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第9题
需上车顶处理电力机车刮弓时,司机(动车组为随车机械师通过司机)接到“接触网已停电,准许登顶作业”的调度命令后,方可进行验电接地,再登上车顶检查处理。()
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第10题
各类罐车在电气化区段发生泄漏时,如情况紧急必须在电气化区段处理时,要立即通知(),在接触网停电后方可处理。
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第11题
接触网作业人员进行隔离开关、负荷开关倒闸时,必须有____的命令。

A.工作领导人

B.段调度

C.供电技术科

D.供电调度

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