更多“【判断题】端头加固有利于盾构机始发到达端的姿态的控制。”相关的问题
第1题
【判断题】盾构始发不包括端头地层加固。
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第2题
在盾构始发或到达之前需进行端头加固施工,端头土体加固处理的目的是保证洞口破除的安全性以及隔水作用。
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第3题
【判断题】端头加固主要是指对盾构机进出盾构工作井部位的地层的加固
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第4题
在盾构法隧道的起始端和终结端各建两个竖井,城市地铁一般利用车站的端头作为始发或到达的竖井。
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第5题
盾构机始发到达端头加固体检查,如原土体为软土地层时,宜采用的检测方法为()。
A.水平探孔
B.垂直抽芯
C.标准灌入试验
D.静力触探
E.环刀法
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第6题
盾构施工按阶段划分为()。
A.施工前期
B.盾构进场及组装期
C.盾构始发期
D.盾构井施工及始发端头加固期
E.盾构正式掘进期
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第7题
盾构始发端头加固范围一般为隧道衬砌轮廓线外左右两侧各5.0m,顶板以上为3.0m,底板以下3.0m,加固方法可采用注浆或冻结法。
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第8题
盾构始发或接收的端头井加固方式有()。
A.小导管注浆
B. 搅拌桩
C. 冻结法
D. 旋喷桩
E. 降水
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第9题
【单选题】盾构机到达前()即加强盾构机姿态和隧道线型的测量。
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第10题
【单选题】调整好盾构机的姿态,到达洞门前盾构机的允许偏差为()。
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