屏蔽门操作设备的权限有:()。
A.电客车司机室的开关车门联动操作(在CBTC模式条件下)
B. IBP应急后备盘
C. PSL站台端头控制盘
D. 使用专用方型钥匙手动开启
E. LCB就地控制盒
A.电客车司机室的开关车门联动操作(在CBTC模式条件下)
B. IBP应急后备盘
C. PSL站台端头控制盘
D. 使用专用方型钥匙手动开启
E. LCB就地控制盒
A.电客车司机室的开关车门联动操作(在CBTC模式条件下)
B.IBP应急后备盘
C.PSL站台端头控制盘
D.使用专用方型钥匙手动开启
E.LCB就地控制盒
A.屏蔽门具有障碍物检测及处理功能,并具有障碍物故障指示灯点亮显示 功能
B.可以从门头指示灯、PSC(中央控制盘) 了解屏蔽门运行状态、故障信息
C.可对发生故障的门体进行隔离旁路,隔离维修
D.屏蔽门开关门控制优先级从高到低依次为:屏蔽门与信号联锁控制(系统级)、PSL (就地控制盘即站台级)、屏蔽门专用钥匙手动操作(就地级)。
A.IBP 盘
B.现地控制工作站
C.ISCS 屏蔽门系统模块
D.运行图显示工作站
E.CCTV
A.屏蔽门、车门夹人造成的投诉(属乘客抢上抢下及强行上下车的除外)
B.乘客抢上抢下被夹伤引起的投诉
C.地铁设备设施损坏未及时修复的投诉
D.新闻媒体报道的投诉
B.当发生整侧屏蔽门无法打开的故障,首趟列车,若无法保证每节车厢至少一到屏蔽门打开,则行调可以组织首趟列车越站通过或不上下客作业,末班车或者是终点站要除外
C.当出现一扇及以上的屏蔽门处于打开状态,并且无法关闭的时候,列车限速进出站直至屏蔽门整侧关闭
D.如需操作互锁解除,可由站务人员在确认安全的情况下直接操作,无需向行调请示,待处理完成后报告行调
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