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[判断题]
发动机排气系统堵塞时，在怠速状态，进气歧管真空度有时可达53kPa，但很快又跌落为零或很低。此题为判断题(对，错)。
提问人：网友DreamsLink
发布时间：2022-01-06
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第3题
进行排放测量时，《点燃式发动机汽车排气污染物限值及测量方法（双怠速法和简易工况法)》（GB1828
进行排放测量时，《点燃式发动机汽车排气污染物限值及测量方法(双怠速法和简易工况法)》(GB18285—2005)规定，应保证被检测车辆处于制造厂规定的正常状态，发动机进气系统应装有空气滤清器，排气系统应装有排气消声器，并不得有泄漏。()
第6题
简述使用简单仪表检查时，可对发动机部分的基本检测项目（）。
A.发动机息速转速、气门磨损、进气真空度、蓄电池电压、排气背压、汽缸压力、燃油压力、机油压力、发动机冷却水温度、水箱盖工作压力、发动机活塞环等。
B.发动机怠速转速、点火正时、进气真空度、蓄电池电压、排气背压、汽缸压力、燃油压力、机油品质、发动机冷却水温度、水箱堵塞、发动机异响等。
C.发动机息速转速、点火正时、进气真空度、蓄电池电压、排气背压、汽缸压力、燃油压力、机油压力、发动机冷却水温度、水箱盖工作压力、发动机异响等。
D.发动机怠速转速、点火正时、进气真空度、蓄电池电压排气背压、汽缸压力、燃油压力、机油压力、发动机冷却水温度、汽缸盖、发动机缸径等。
第10题
发动机在从怠速工况往高转速大负荷工况运动时，DVVT执行器电磁阀的工作状态为（)。
A.进、排气电磁阀占空比，都从100%变为50%
B.进气电磁阀占空比保持在100%，排气电磁阀保持在0%
C.进气电磁阀占空比保持在0%，排气电磁阀保持在100%
D.进、排气电磁阀占空比，都从0%变为50%
