题目内容
（请给出正确答案）
A、海运提单是运输合同的证明。
B、海运提单正面列出的托运人(Shipper)是指出口人或其代理人。
C、采用预借提单时，承运人或其代理人在货物尚未装船或尚未全部装船时签发提单，这种做法是错误的。
D、海运提单只能够通过背书进行转让。
E、清洁提单是指格式规范、内容完整、无涂改的海运提单。
F、海运提单是进口人收到货物之后签发的货物收据。
G、制作空白抬头提单（Bill of Lading made out to order）时，提单正面的收货人（Consignee）栏目应当留空，不得填写任何内容。
安装简答题APP，拍照搜题省时又省心！
更多“海运提单是国际贸易中经常使用的货运单据。有关提单的描述中，_…”相关的问题
A. FIATA于1926年成立于苏黎世，属于非营利性的民间组织
B. IATA是由从事包机业务的航空公司于[1945]年成立的一个非政府间组织
C. 上海市国际货运代理协会是我国第一家国际货运代理协会
D. CIFA根据商务部的授权，管理国际货运代理行业的部分事务
A、当不可抗力事件发生时，相关当事方除了终止合同别无选择
B、每一份合同都必须拟定不可抗力条款
C、不可抗力条款主要用于保护出口商权益
D、如果合同中相关方的违约是由于不可抗力事件造成，那么不可抗力条款可以有效地免除当事方的违约责任
E、所有的自然灾害都是不可抗力
F、不可抗力条款主要用于保护进口商权益
A、丙公司看到了乙公司收到的发盘， 于是在发盘有效期内通知甲公司，表示完全接受发盘内容
B、乙公司收到甲公司的发盘，并在有效期内，通知甲公司，完全接受发盘内容
C、乙公司基于与甲公司的贸易往来，在没有收到甲公司发盘的情况下，表示完全接受家公司发盘
D、乙公司表示完全接受甲公司的发盘，但要求更改支付条件
E、乙公司收到甲公司的发盘后，予以还盘，甲公司一直保持沉默
F、乙公司收到甲公司的发盘后由于业务繁忙，直到发盘有效期后，才通知甲公司，完全接受发盘内容
A、商检证书
B、重量检验证书
C、品质检验证书
D、数量检验证书
E、原产地证书
F、商业发票
A、共同海损是风险所直接导致的船货损失。
B、共同海损应由受益各方根据获救利益大小按比例分摊。
C、共同海损应由受益各方平均分摊。
D、收回保险标的物所有权的费用超过收回后的价值，在此情况下，构成被保险货物的实际全损。
E、平安险FPA指Free from Particular Average，即单独海损不赔，因此被保险货物风险导致的单独海损，平安险均不予赔偿。
为了保护您的账号安全，请在“简答题”公众号进行验证，点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证，验证成功后方可继续查看答案！
微信搜一搜
简答题
微信搜一搜
简答题
如搜索结果不匹配，请 
