制冷系统中，一旦高压过高或低压过低，压力开关便切断电源，使压缩机（）工作。

A.低压降低

B.高压表值正常

C.高压表值过高

D.油压表值过低

A.低压降低

B.高压表值过高

C.高压表值正常

D.油压表值过低

A.高压过高

B. 高压过低

C. 低压过高

D. 低压过低

A.高压压力过高

B. 低压压力过低

C. 外机传感器

D. 压缩机故障

A.系统中制冷剂过量

B.膨胀阀开度过小

C.冷凝器表面有杂物

D.车内温度过热

A.燃气流量计

B.燃气减压稳压阀

C.超压放散阀

D.高压和低压保护压力开关

A.空气进气温度过高

B. 冷凝器冷却风量不足，造成散热不好

C. 空气进气温度过低

D. 制冷系统混入空气

A.歧管管压力表的高低压表指示的压力均低,说明系统中制冷剂不足

B.歧管压力表的高低压表的指示均过高,说明系统中制冷剂过量或冷凝器冷却不足

C.制冷时有时无,压力表在空调起动时正常,过一段时间低压表指示真空,造成这种现象的原因是系统中有水

D.高压表指示过低,低压表指示过高,说明压缩机的效率不高

A.既防止高压过高，又防止低压过高

B.既防止高压过低，又防止低压过高

C.既防止高压过高，又防止低压过低

D.既防止高压过低，又防止低压过低