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[判断题]

动车施工与人工施工在同一线路同时作业时,人工施工与动车施工的安全防护距离应不小于1站或者1区间()

提问人:网友154336271 发布时间:2022-09-09
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第1题
动车施工与人工施工在同一线路同时作业时,人工施工与动车施工的安全防护距离应不小于1站或者1区间。()
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第2题
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第3题
动车施工与人工施工在同一线路同时作业时,人工施工与动车施工的安全防护距离应不小于1站或者1区间()
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第4题
原则上动车作业区域不安排其它施工作业。动车和人工的施工在同一线路同时作业时,安全防护距离至少为两站一区间。()
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第5题
需触网供电的动车施工与接触网停电施工在同一线路同时作业时,动车作业所在的供电区段与接触网停电区段的安全防护距离至少为一个供电区段。()
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第6题
需触网供电的动车施工与接触网停电施工在同一侧线路同时作业时,动车施工所在的触网供电区段与接触网停电区段的安全防护距离应不小于1个带电的触网供电区段()
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第7题
需触网供电的动车施工与接触网停电施工在同一侧线路同时作业时,动车施工所在的触网供电区段与接触网停电区段的安全防护距离应不小于1个带电的触网供电区段。()
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第8题
不少于2列动车在同一线路同时作业时,相邻动车施工的安全防护距离应不小于2站1区间或1站2区间()
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第9题
不少于2列动车在同一线路同时作业时,相邻动车施工的安全防护距离应不小于2站1区间或1站2区间。()
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第10题
二列或二列以上动车在同一线路同时作业时,相邻动车的施工安全防护距离至少为一站一区间或一站两区间。()
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第11题
在施工作业中,车站值班员(车控室)在接收动车开行命令时,车站值班员(车控室)与运营调度员应核对确认动车途径区段和防护区段已人工线路封锁解除()
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