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柴油机活塞环拆卸(或装配)

柴油机活塞环拆卸(或装配)

提问人:网友cqf365 发布时间:2022-01-06
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第1题
柴油机曲柄连杆机构的常见故障是()

A.修理后活塞、活塞环及气缸三者之间装配间隙过小

B. 润滑油不足或过稀,造成烧瓦抱轴

C. 柴油机水箱无水,引起柴油机过热或润滑不良

D. 以上都是

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第2题
CF002拆卸、安装柴油机活塞环时要用专用工具()
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第3题
十字头式柴油机活塞组件装配后的技术要求是()

A.活塞外圆与活塞杆外圆同轴

B.活塞环外圆与活塞杆外圆同轴

C.活塞环槽端面与活塞中心线垂直

D.活塞环槽端面与活塞杆中d线垂直

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第4题
十字头式柴油机活塞组件装配后的技术要求是()。

A、活塞外圆与活塞杆外圆同轴

B、活塞环外圆与活塞杆外圆同轴

C、活塞环槽端面与活塞中心线垂直

D、活塞环槽端面与活塞杆中心线垂直

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第5题
活塞环开口位置没有交错安装,油环安装不正确,造成活塞与汽缸密封不严而漏气,是属于()。
活塞环开口位置没有交错安装,油环安装不正确,造成活塞与汽缸密封不严而漏气,是属于()。

A、使用维护不良

B、违章操作

C、装配调整错误

D、柴油机零件不合格

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第6题
柴油机同一活塞上的活塞环的开口位置应互相错开,如有四道环,应按进行装配()

A.一180°二90°三180° 四

B.一90°二180°三180°四

C.一 180° 二180° 三90°四

D.一180°二180°三90°四

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第7题
柴油机运转时,排气管冒蓝烟的原因是活塞环卡死或磨损过多,弹力不足或活塞环倒角装反。
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第8题
柴油机机油稀释的原因有()。

A.活塞环粘住或磨损过甚

B.采用不合适的机油

C.柴油机温度经常太高

D.燃油进入机油内

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第9题
新的柴油机或刚更换过汽缸套、活塞环的柴油机,应利用其他动力带动柴油机或柴油机以()或部分负荷工况下运转一定时间,使汽缸套与活塞环之间相互进行“配研”。

A、满载低速

B、空载高速

C、空载低速

D、满载高速

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第10题
柴油机机油被稀释的原因可能是()

A.活塞环粘住或磨损过甚

B.采用不合适的机油

C.柴油机温度经常太高

D.燃油进入机油内

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