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[主观题]

JZ-7型空气制动机分配阀具有一次缓解性能时,转换盖板()。A.沟通工作风缸与制动管B.沟通局减止回

JZ-7型空气制动机分配阀具有一次缓解性能时,转换盖板()。

A.沟通工作风缸与制动管

B.沟通局减止回阀与副阀套

C.沟通降压风缸与副阀套

D.无通路

提问人:网友mcj0127 发布时间:2022-01-06
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第1题
JZ-7型空气制动机分配阀具有阶段缓解性能时,转换盖板()。A.沟通一次缓解逆止回阀与副阀套B.沟

JZ-7型空气制动机分配阀具有阶段缓解性能时,转换盖板()。

A.沟通一次缓解逆止回阀与副阀套

B.沟通局减止阀与副阀套

C.沟通降压风缸与副阀套

D.无通路

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第2题
JZ-7型空气制动机分配阀采用()使制动机既具备阶段缓解性,也具有一次性缓解性能。

A.二压力阀

B.三压力阀

C.二压力阀和三压力阀的混合式结构

D.四压力阀

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第3题
JZ-7型空气制动机分配阀副阀部的功用之一是使分配阀实现一次缓解型或阶段缓解型的转换。()
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第4题
JZ-7型空气制动机局减时,列车管内的一部分压力空气从分配阀()排向大气。

A.充气阀

B.保持阀

C.一次缓解逆流止回阀

D.局减止回阀

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第5题
JZ-7型空气制动机分配阀局减时,列车管内的一部分压力空气由()排入大气。A.充气阀B.保持阀C.一

JZ-7型空气制动机分配阀局减时,列车管内的一部分压力空气由()排入大气。

A.充气阀

B.保持阀

C.一次缓解逆流止回阀

D.转换盖板

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第6题
JZ-7型空气制动机分配阀的(),当列车管减压量大或降压至零时,能使降压风缸空气压力保持在280~34

JZ-7型空气制动机分配阀的(),当列车管减压量大或降压至零时,能使降压风缸空气压力保持在280~340kPA之间。

A.充气阀

B.一次缓解逆流止回阀

C.转换盖板

D.保持阀

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第7题
JZ-7型制动机分配阀()的作用,是当转换盖板一次缓解位,制动后进行缓解,制动管刚开始增压时,工

JZ-7型制动机分配阀()的作用,是当转换盖板一次缓解位,制动后进行缓解,制动管刚开始增压时,工作风缸内压力空气经此阀较大通路向制动管逆流。

A.一次缓解逆流止回阀

B.局减止回阀

C.工作风缸充气止回阀

D.转换盖板

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第8题
JZ-7型制动机分配阀()的作用,是再制动时,防止局减室内压力空气向制动管逆流而引起自然制动。A

JZ-7型制动机分配阀()的作用,是再制动时,防止局减室内压力空气向制动管逆流而引起自然制动。

A.一次缓解逆流止回阀

B.局减止回阀

C.工作风缸充气止回阀

D.转换盖板

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第9题
JZ-7型空气制动机分配阀主阀有三个作用位置,分别是缓解位、()、保压位。

JZ-7型空气制动机分配阀主阀有三个作用位置,分别是缓解位、()、保压位。

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第10题
JZ-7型空气制动机分配阀缓解不良的原因是() 。

A.均衡活塞杆排气口堵塞

B.缓解弹簧折

C.工作风缸漏泄

D.主活塞漏泄

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