题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

轨道车、接触网作业车制动后不久，制动主管还没有恢复定压又需制动时使用的位置是（）。

A.过充位

B.最大减压位

C.过量减压位

提问人：网友ixyhuangyu 发布时间：2022-07-26

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第1题

轨道车、接触网作业车紧急制动时，制动主管压力下降到零的时间小于（）。

A.5s

B.4s

C.3s

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第2题

轨道车（接触网作业车)制动主要采用空气制动和手制动两种制动方式。（）

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第3题

在紧急情况下，为了尽快使轨道车与接触网作业车停止运行而施行的制动称为（)制动

A.紧急

B.常用

C.保压

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第4题

接触网作业车制动系统由空气制动、手制动和（）制动等组成

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第5题

轨道车（接触网作业车)出车前，副司机应按规定对车辆走行部、车钩及牵引装置、基础制动装置等进行全面检查。（）

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第6题

当轨道车在长大下坡道制动后不久，制动主管没有充满风而需要增加制动力时，自阀应放至最大减压位。()此题为判断题(对，错)。

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第7题

非紧急情况下，按一定的速率使列车管减压来降低轨道车（接触网作业车)运行速度或将其停在规定地点施行的制动为紧急制动。（）

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第8题

接触网作业车各种仪表、制动部件的校验，须由（）的单位承担。

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第9题

新制或大修后的接触网作业车单机紧急制动距离不大于（），制动距离误差不得超过10%。

A.300m

B. 500m

C. 400m

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第10题

基础制动是接触网作业车的主要制动方式。此题为判断题(对，错)。

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