题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

发动机侧置气门式燃烧室的优点是（)。

A.可形成良好的进气涡流

B.结构紧凑

C.散热面积小

D.热量损失少

提问人：网友tangyu92 发布时间：2022-01-06

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ABCD

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第1题

顶置式配气机构的优点是能形成较紧凑的燃烧室，减少进、排气阻力，气门间隙调节也方便（）

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第2题

顶置气门式的特点是，有利于燃烧及散热，同时可提高发动机的压缩比，改善了发动机的动力性（）

A.通用性强

B.气门行程大

C.应用方便

D.燃烧室结构紧凑

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第3题

气门间隙指气门杆端部与挺杆螺丝顶部（侧置式发动机）或摇臂端（顶置式发动机）之间的间隙。

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第4题

（）燃烧室是与侧置气门式配气机构配套的。

A.楔形

B. L形

C. 盆形

D. 半球形

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第5题

配气机构的布局形式有（）两种

A.底置气门式和侧置气门式

B.顶置气门式和侧置气门式

C.左置气门式和右置气门式

D.前置气门式和后置气门式

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第6题

配气机构的布局形式有（）两种。

A.底置气门式和侧置气门式

B. 顶置气门式和侧置气门式

C. 左置气门式和右置气门式

D. 前置气门式和后置气门式

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第7题

CA1092型汽车发动机采用侧置式气门配气机构。

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第8题

发动机的配气机构分为气孔式和气门式。按照气门组的安装位置，气门式配气机构又分为侧置式和顶置式。气门式配气机构由气门组、传动组和（）组成

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第9题

现代轿车发动机普遍采用（)气门布置形式。

A.A.两气门顶置

B.B.两气门侧置

C.C.四气门顶置

D.D.四气门侧置

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第10题

推杆是（)和下置式凸轮轴的配气机构中所特有的连动机件。

A.平置式气门

B.下置式气门

C.侧置式气门

D.顶置式气门

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