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[多选题]

车辆动力学指标包括、、、通过综合检测列车的测力轮对来测量（）

A.脱轨系数

B.轮重减载率

C.轮轴横向力

D.横向力和垂向力

提问人：网友lixin080108 发布时间：2022-03-06

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ABCD

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第1题

车辆动力学指标包括脱轨系数、轮重减载率、轮轴横向力，横向力和垂向力通过综合检测列车的测力轮对来测量（）

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第2题

车辆动力学指标包括脱轨系数，轮重减载率，轮轴横向力，通过综合检测列车的测力轮对来测量。()

车辆动力学指标包括脱轨系数，轮重减载率，轮轴横向力，通过综合检测列车的测力轮对来测量。（)

A.横向力和垂向力

B.横向力

C.垂向力

D.纵向力

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第3题

车辆动力学指标包括：脱轨系数、轮重减载率、轮轴横向力，横向力和垂向力通过综合检测列车的（）来测量

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第4题

车辆动力学指标包括脱轨系数、轮重减载率、轮轴横向力，横向力和垂向力通过轨道测量仪来测量

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第5题

车辆动力学指标包括（）

A.轮轴垂向力

B.脱轨系数

C.轮重减载率

D.轮轴横向力

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第6题

动力学检测出现横向力、脱轨系数超标，轮重减载率双峰超标，转向架横向失稳等情况，应限速200km/h及以下或封锁线路（）

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第7题

脱轨安全性评定指标主要有

A.速度系数

B.偏载系数

C.轮重减载率

D.脱轨系数

E.横向水平力系数

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第8题

车辆动力学指标管理值脱轨系数Q/P为，Q为轮轨横向力；P为轮轨垂向力（）

A.小于等于0.8

B.小于0.8

C.大于0.8

D.大于等于0.8

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第9题

车辆动力学指标管理值中，间断式测力轮对的轮重减载率按单峰值评定。（)

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第10题

从脱轨时的受力分析角度来看，影响车辆脱轨的因素可分为（）

A.车辆重心高度偏高

B.轮重减载

C.轨道存在三角坑

D.轮轨横向力过大

E.轻重车混编

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