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[判断题]

在一条运营线路上运行多种车型情况下,为了保证联挂运行功能的正常,要求全自动车钩的机械车钩型式和尺寸相同,电气车钩的一些电气触头设置相匹配。()

提问人:网友tangmanyun2019 发布时间:2022-06-16
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第1题
全自动投运技术要求线路上所有配电终端已进行三遥及告警传动试验,运行正常()
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第2题
轨道车运行在下坡线路上时,为了保证()的制动距离,轨道车的运行速度比构造速度低。A.600mB.500mC

轨道车运行在下坡线路上时,为了保证()的制动距离,轨道车的运行速度比构造速度低。

A.600m

B.500m

C.800m

D.400m

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第3题
保护接地是指为了保证电气设备在系统正常运行或发生事故情况下能正常工作而进行的接地。()

保护接地是指为了保证电气设备在系统正常运行或发生事故情况下能正常工作而进行的接地。()

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第4题
《上海轨道交通全自动运行运营场景及功能分配》中的运营场景大类分为()

A.正常场景

B.异常场景

C.故障场景

D.突发场景

E.应急场景

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第5题
全自动/半自动车钩连挂、解钩功能检查时,工程车辅助列车进行()、解钩试验,联挂后红色指示销位置正确;

A.全自动联挂

B.自动联挂

C.半自动联挂

D.手动动联挂

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第6题
保护接地是指为了保证电气设备在系统正常运行或发生事故情况下能正常工作而进行的接地。
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第7题
地铁信号的主要任务是()

A.保证行车安全

B.将线路上运行的列车分隔开来

C.运营及行车组织的要求

D.具有必要的降级/后备控制模式

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第8题
3.技术速度是指列车在运营线路上运载乘客时的平均运行速度。
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第9题
平行双轨线路接触线之间也应进行()分段,当一条线路()时,要保证()能正常运行。
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第10题
技术速度是指列车在运营线路上运载乘客时的平均运行速度。()
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第11题
在运营期间,线路上的列车最高运行速度不应大于线路设计允许的最高速度。()
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