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[单选题]

AUTOCHIEF-III型主机遥控系统加速速率限制回路运算放大器A1.A2的工作状态是()

A.比较器,比较器

B.迟滞比较器,比例放大器

C.比例放大,比较器

D.比较器,比例放大器

提问人:网友youtiti 发布时间:2022-01-06
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第1题
AUTOCHIEF-III型主机遥控系统负荷控制属于()

A.定值控制

B.开环控制

C.闭环控制

D.随动控制

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第2题
在AUTOCHIEF-III型主机遥控系统的时间起动计时时间内,若时间起动计时已到,则F1.Ist.Yts的状态分别为()

A.000

B.001

C.110

D.011

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第3题
在AUTOCHIEF-III型主机遥控系统中,车钟手柄在停车位置时,换向回路中的晶体管T1.T2.T3状态为()

A.001

B.010

C.011

D.100

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第4题
在AUTOCHIEF-III型主机遥控系统的时间起动计时时间内,若时间起动计时已到,则F1.Ist.Yts的状态分别为________.

A、A.0 0 0

B、B.0 0 1

C、C.1 1 0

D、D.0 1 1

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第5题
AUTOCHIEF-III型主机遥控系统在()情况下进行重起动。(1)停车后的首次起动,(2)全速换向中的第一次起动,(3)停车后的第三次起动,(4)停车后的第二次起动,(5)全速换向过程中的第二次起动,(6)应急起动。

A.(1)(2)(4)

B.(1)(3)(6)

C.(2)(4)(5)

D.(2)(3)(6)

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第6题
AUTOCHIEF-III型主机遥控系统中,由转速控制转为负荷控制的情况是()(1)自动进行转换(2)要按负荷控制按钮,(3)在恶劣的海面情况下进行,(4)在平静的海面上进行,(5)调速器输出大于负荷控制信号时,(6)调速器输出小于负荷控制信号时。

A.(1)(2)(5)

B.(2)(3)(5)

C.(2)(4)(6)

D.(1)(3)(4)

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第7题
在AUTOCHIEF-III主机遥控系统的转速限制回路中,故障降速信号Isd=1,有应急操纵指令Ie=1,则主机自动降速的条件是()

A.Isd=0,Ie=0

B.Isd=1,Ie=1

C.Isd=1,Ie=0

D.Isd=1,Ie=1

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第8题
在MANMC型主机遥控系统中,集控室与驾驶室遥控在气路上的逻辑关系是()。

A.非

B.与

C.或

D.都不是

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第9题
在MAN MC型主机遥控系统中,集控室与驾驶室遥控在气路上的逻辑关系是()。

A.非

B.与

C.或

D.都不是

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第10题
在AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统中,驾驶室控制单元操作面板上有()按钮。

A.备车

B.完车

C.应急停车

D.取消故障减速

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