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[判断题]

必走件一次留仓稽查逻辑:到件扫描时间早于考核出发时间前30min,操作日内无实际发车(任务单取消),不计算留仓次数()

提问人:网友154336271 发布时间:2022-10-26
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留仓率的考核逻辑:T(代表当天)-2最早到车或到件时间为到达时间,24小时内未发出,判定为留仓()
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第3题
留仓来源,可分为发件环节留仓、到件环节留仓、派件环节留仓()
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第4题
菜鸟件一次留仓KPA扣罚当月上限是()
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第5题
当班次结束后,需将《留仓件登记表》填写完整并签字确认,将留仓件交接给指定人员统一入仓管理,交接时必须在监控摄像头可视范围内进行快件交接()
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第6题
关于留仓件盘点频率,普通快件每两天盘点一次,代收货款件每天盘点一次。如遇超过三天的假期时(如法定节假日),需在假期第一天、最后一天将所有快件分别盘点一次,以便各岗位人员及时了解留仓货量,提前做好工作应对安排()
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第7题
关于出港未及时清仓的计算逻辑,正确的有()

A.出港未及时清仓票数:取数时间范围内始发转运发出时间大于(应发出时间)的运单数之和

B.应到达时间:优先取第一次到件扫描关联的到车任务单的到车时间,再次取运单号第一次到件扫描关联的发车任务单的到车时间,最后取时间取第一次到件扫描时间

C.出港总票数:取数时间范围内始发转运中心和目的转运中心不一致的运单数之和

D.应发出时间:根据始发转运到件时间,通过静态路由表匹配得出

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第8题
20点前到达的出港留仓件,发件扫描不可以关联到当日21点后发车班次任务单上,对出港转运及时率会造成影响()
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第9题
那些情况影响我们操作顺序准确率()

A.口袋封口不严实

B.不扫描发件就丢网点框里

C.建包袋二次拆包快件重新扫描

D.到件数据晚上传

E.网点有留仓

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第10题
进港省外车到达昆明,以哪条记录做为登记问题件时效的开始()

A.GPS签到时间

B.驾驶员签到时间

C.卸车扫描时间

D.到件扫描时间

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