更多“列车司机在动态调试时,松开主手柄C阀,是进行常用制动施加试验…”相关的问题
第1题
列车司机在动态调试时,必须测试紧急制动是否良好,方法是先缓解全列车制动,后松开主手柄C阀进行测试。()
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第2题
动态调试时,当司机的手离开方式手柄3秒后,列车会()
A.施加常用制动
B.施加紧急制动
C.移动
D.没有变化
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第3题
动态调试时,当司机的手离开方式手柄3秒后,列车会()。
A.施加常用制动
B. 施加紧急制动
C. 移动
D. 没有变化
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第4题
列车司机在常用制动试验时,必须将主手柄拉至快速制动位确认。()
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第5题
启用备用制动后列车管自动排风施加制动,司机台制动手柄常用制动位仍有效()
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第6题
当主控制手柄处于制动和快速制动位置时,列车施加全场用制动()
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第7题
当主控制手柄处于制动和快速制动位置时,列车施加全场用制动。
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第8题
司机室动态检查中,进行制动及警惕按钮试验时,方向手柄向后,主控手柄在全制动时,按下警惕按钮,制动缸压力值变为240Kpa。()
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第9题
列车司机在建立ATP模式时,列车司机将模式手柄放在”制动“位,主手柄放在”ATPM“位,按下“紧急制动复位”按钮。()
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第10题
当司机主控制器位于快速制动位时,列车施加常用制动。()此题为判断题(对,错)。
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第11题
当主控制器手柄处于制动位置时,列车施加()。
A.全常用制动
B. 快速制动
C. 紧急制动
D. 以上都不是
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