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[主观题]
最高运行速度为200km£¯h时，正线上缓和曲线与道岔间的直线段长度，应根据运行速度确定，一般条件下不应小于()。
最高运行速度为200km£¯h时，正线上缓和曲线与道岔间的直线段长度，应根据运行速度确定，一般条件下不应小于（)。
A.80m
B.100m
C.120m
D.140m
提问人：网友tangmanyun2019
发布时间：2022-06-07
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第4题
正线道岔（直向)与曲线之间的直线段长度,容许速度大于120km／h的线路,困难条件下不得小于（)。
正线道岔(直向)与曲线之间的直线段长度,容许速度大于120km/h的线路,困难条件下不得小于()。
第5题
在速度小于200km/h的线路上，曲线正矢作业验收容许偏差中曲线半径450m
在速度小于200km/h的线路上，曲线正矢作业验收容许偏差中曲线半径450mA.2mm
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B.3mm
C.4mm
D.5mm
第6题
200km£¯h≥线路允许速度Vmax≥250km£¯h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态
200km/h≥线路允许速度Vmax≥250km/h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向(直股)的作业验收标准为()mm。
第7题
200km£¯h≥线路允许速度Vmax≥250km£¯h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态
200km/h≥线路允许速度Vmax≥250km/h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向(支距)的临时补修标准为()mm。
第10题
200km£¯h≥线路允许速度Vmax≥250km£¯h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态
200km/h≥线路允许速度Vmax≥250km/h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向(直股)的临时补修标准为()mm。
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