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[判断题]
电务部门与工务部门对行车设备相互关联部分的分工：轨距杆、地拉杆由工务部门负责。附有绝缘的轨距杆的保证电气特性的绝缘部分由电务部门负责检查。由于绝缘发生问题需要更换时，由电务部门通知工务部门进行更换（）
提问人：网友154336271
发布时间：2022-10-20
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第2题
电务部门与工务部门对行车设备相互关联部分的分工：道岔各连接杆、基本轨通长垫板、可动心轨道岔的心轨一动、二动拉板及其与心轨连接螺栓、钢岔枕与钢轨的连接螺栓、轨道绝缘部分的鱼尾板及其螺栓等有关线路强度的金属部分的检查、维修、更换，由工务部门负责（）
第3题
工务、电务部门对行车设备相互关联部分，应加强协作，密切配合。电务部门工作时，工务部门应负责连接零件的拆装及防护工作,工务部门工作时，电务部门应负责绝缘材料（胶接式绝缘接头除外）、连接线的拆装（绝缘轨距杆除外）及绝缘性能良好（）
第4题
冻结、胶接式绝缘接头及道岔丁字铁绝缘属工务部门设备，电务部门对其绝缘性能每()检测一次，并做好记录，发现绝缘性能不良时立即通知工务部门处理。
冻结、胶接式绝缘接头及道岔丁字铁绝缘属工务部门设备，电务部门对其绝缘性能每（)检测一次，并做好记录，发现绝缘性能不良时立即通知工务部门处理。
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A.月
B.季度
C.半年
D.年
第5题
工务、电务、供电部门对铁路线路、信号、供电等设备设施故障的也已结束，并在沿线做好了各类应急设备的储备，确保一旦发生突发情况可随时，保障运输畅通。 填入横线部分最恰当的一项是（）。
A.整治启用
B. 整改起用
C. 整饬开启
D. 整顿打开
第6题
工务、电务、供电部门对铁路线路、信号、供电等设备设施故障的____也已结束，并在沿线做好了各类应
急设备的储备，确保一旦发生突发情况可随时____，保障运输畅通。填入横线部分最恰当的一项是()。
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A.整治 启用
B整改 起用
C整顿 开启
D整顿 打开
第8题
遇集控站需进行非正常行车作业时，车务应急值守人员要及时通知工、电部门，并在（)中进行登记“需电务（工务)部门派应急人员参加非正常行车作业”。
A.《行车设备检查登记簿》
B.《CTC模式转换登记簿》
C.《行车设备施工登记簿》
D.《行车日志》
第9题
工务、电务、供电部门对铁路线路、信号、供电等设备设施故障的____也已结束，并存沿线做好了各类应急
设备的储备，确保一发牛突发情况可随时____，保障运输畅通。依次填入画横线部分最恰当的一项是()。
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A．整治 启用
B．整改 起用
C．整饬 开启
D．整顿 打开
