在一条车道上连续行驶的车流中,跟随运行前后相邻两车的间隔距离称为()。A.车头间距B.安全间距C
在一条车道上连续行驶的车流中,跟随运行前后相邻两车的间隔距离称为()。
A.车头间距
B.安全间距
C.行驶距离
D.停车距离
在一条车道上连续行驶的车流中,跟随运行前后相邻两车的间隔距离称为()。
A.车头间距
B.安全间距
C.行驶距离
D.停车距离
某主干道优先、次干道等待让行的交叉口,主干道上的车流通行能力为N辆/h,为连续行驶的交通流,并假定车流的车头时距分布服从移位负指数分布,允许次要道路车辆通过或插入的临界间隙为α秒,当出现可插间隙时,次要道路车流可以相继通过的随车时距为β秒,试分析计算该交叉口的理论通行能力(假定次要道路上的排队车辆最多不超过n辆)。
A.在加速车道上加速,同时要开启左转向灯
B.密切注意左侧行车道的车流状态,同时用后视镜观察后方的情况
C.充分利用加速车道的长度加速,确认安全后,平顺地进入行车道
D.经加速车道充分加速后,可直接驶入最左侧车道
若已知单辆排队车辆比正常车辆的气体污染物的排放因子大30g/km,问:由于此次交通事故造成的气体污染物增加了多少?
在一条公路隧道上,进行了长时间的车速与流量的观测后,发现车流密度和速度之间具有如下的形式:vs=35.9ln(180/k)。式中车速vs单位为km/h,密度k单位为辆/km,试问:
(1)该路上的阻塞密度是多少?
(2)最大流量是多少?
(3)最大流量对应的速度和密度的大小各为多少?
A.缓解这波高峰车流
B.缓解的方式就是改变潮汐车道的方向,多增加一条车道来引流
C.对有条件的道路设置一条或多条与车辆规定行驶方向不同的变化车道,主要应对早晚客流高峰情况而定
D.可以掉头
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