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[主观题]

根据喷油泵供油量调节方法的特点,始终点调节式喷油泵较适于按下述_______ 特性工作的柴油机。A.定

根据喷油泵供油量调节方法的特点,始终点调节式喷油泵较适于按下述_______ 特性工作的柴油机。

A.定速运转

B.变速运转

C.变负荷运转

D.B+C

提问人:网友diablofriend 发布时间:2022-01-06
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更多“根据喷油泵供油量调节方法的特点,始终点调节式喷油泵较适于按下…”相关的问题
第1题
根据对喷油泵定量供油的要求其循环供油量的调节方法主要有()

A.升降柱塞法 Ⅱ.始点调节法 Ⅲ.终点调节法 Ⅳ.转动凸轮法 Ⅴ.始终点调节法 Ⅵ.升降套筒法

B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ

C.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ

D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

E.Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ

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第2题
根据对喷油泵定量供油的要求其循环供油量的调节方法主要有()。Ⅰ.升降柱塞法Ⅱ.始点调节法Ⅲ.终点调
节法Ⅳ.转动凸轮法Ⅴ.始终点调节法Ⅵ.升降套筒法

A.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ

B.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ

C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

D.Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ

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第3题
按船舶发电柴油机的工作特点,其使用的喷油泵供油量调节方式是_______ 。A.始点调节式B.终点调节式

按船舶发电柴油机的工作特点,其使用的喷油泵供油量调节方式是_______ 。

A.始点调节式

B.终点调节式

C.始终点调节式

D.任意一种

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第4题
回油阀始终点调节式喷油泵特点中不正确的是______。A.进、回油阀分列在偏心轴两侧B.用调节螺钉升降

回油阀始终点调节式喷油泵特点中不正确的是______。

A.进、回油阀分列在偏心轴两侧

B.用调节螺钉升降实现供油量总调

C.进油阀关闭时刻控制供油始点

D.用回油阀开启时刻控制供油终点

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第5题
对回油阀始终点调节式喷油泵减小单缸循环供油量的调整方法是()。

A、顺正车方向转动凸轮

B、旋高进油阀顶杆下方调节螺钉

C、旋低进油阀顶杆下方调节螺钉

D、逆正车方向转动凸轮

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第6题
若旋低回油阀始终点调节式喷油泵进油阀下方的调节螺钉时,则该泵_______ 。A.循环供油量增大B.循环

若旋低回油阀始终点调节式喷油泵进油阀下方的调节螺钉时,则该泵_______ 。

A.循环供油量增大

B.循环供油量减小

C.供油终点延后

D.供油终点提前

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第7题
若旋高回油阀始终点调节式喷油泵回油阀顶杆下方的调节螺钉时,则该泵()

A.供油始点不变,终点延后,供油量增加

B. 供油始点不变,终点提前,供油量降低

C. 供油始点提前,终点不变,供油量增加

D. 供油始点提前,终点不变,供油量降低

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第8题
回油阀始终点调;节式喷油泵若其回油阀在关闭位置卡死则可能产生的后果是()。

A.该缸超负荷

B. 供油量为零

C. 气缸安全阀跳开

D. A+C

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第9题
将始终点调节式喷油泵转动柱塞,增大供油量时其供油始点和终点的变化是()

A.供油始点提前,终点延后

B.供油始点提前,终点提前

C.供油始点延后,终点提前

D.供油始点延后,终点延后

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第10题
将始终点调节式喷油泵转动柱塞,增大供油量时其供油始点和终点的变化是()

A.供油始点提前,终点延后

B. 供油始点提前,终点提前

C. 供油始点延后,终点提前

D. 供油始点延后,终点延后

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