当列车所有门关闭且锁闭到位,车门联锁回路得电,所有门关好的指示灯()。
A.熄灭
B.亮红色
C.闪烁
D.亮绿色
A.熄灭
B.亮红色
C.闪烁
D.亮绿色
A.切除前推门确认门已关闭
B.切除后确认切除装置在切除位且门切除指示灯(红灯)亮
C.车辆屏确认对应门显示为切除状态
D.所有门关闭后,确认所有门关好灯亮
A.锁销闭
B.锁闭
C.加锁
D.关闭
A.手动模式重新开关门(按压3s以上)
B.【所有门关闭指示灯】亮,当前站或下一站切除故障车门后继续运行
C.【所有门关闭指示灯】不亮,若全列车同侧不超过3个车门切除,继续运行
D.【所有门关闭指示灯】不亮,若全列车同侧超过3个连续车门切除,清客下线;若全列车同侧超过3个不连续车门切除,运行至终点站退出服务
A.扣车、跳停、车门关闭良好、列车有报警
B.列车有报警、跳停、扣车、车门关闭良好
C.车门关闭且锁闭、扣车、跳停、列车有报警
D.车门未关闭、扣车、跳停、列车有报警
三号线PSD相关功能描述中,不正确的有()
A.站台门不联动时,检查0.1A的保险是否损坏,在终端架相应的端子上量是否有DC60V左右电。
B.当PSD机械故障无法使其关闭且锁闭,或者“安全回路”电路故障时,切除互锁解除。
C.车站的PSD相关继电器集中放置在相应的ECC联锁车站中。
A.行调:XX次在XX站台上行/下行列车整侧车门无法关闭,申请前往现场切除故障车门
B.行调:XX次在XX站台上行/下行列车整侧车门无法关闭,重新手动关门后车门依然无法关好
C.行调:XX次在XX站台上行/下行列车整侧车门关闭后,HMI显示所有门关闭且锁好,但是关门指示灯不亮,灯测试是关门指示灯亮(不亮)
D.行调:XX次在XX站台上行/下行列车整侧车门关闭后,HMI显示单个车门打开,尝试手动关门有(无)效
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