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A.在车辆段(场)范围内开行电动客车、工程车的施工(不含库内电动客车、工程车检修作业)
B.在车辆段(场)线路限界范围内不需要开行电动客车、工程车的施工
C.影响车辆段(场)接触网停送电、信号等设备运行的施工
D.在车站、变电所、OCC范围内,影响正线、配线行车设备运行的施工
E.车辆段(场)内除B1、B2以外的施工(办公室、食堂等生活办公设备设施维修除外)
A.在车辆段(场)范围内开行电动客车、工程车的施工(不含库内电动客车、工程车检修作业)
B.在车辆段(场)线路限界范围内不需要开行电动客车、工程车的施工
C.影响车辆段(场)接触网停送电、信号等设备运行的施工
D.在车站、变电所、OCC范围内,影响正线、配线行车设备运行的施工
E.车辆段(场)内除B1、B2以外的施工(办公室、食堂等生活办公设备设施维修除外)
A.在正线、配线,需要开行工程车、电动客车的施工
B.在正线、配线,不需要开行工程车、电动客车的施工
C.在车站、变电所、OCC范围内,影响正线、配线行车设备运行的施工
D.在车辆段(场)范围内开行电动客车、工程车的施工(不含库内电动客车、工程车检修作业)参考
A.车辆段范围内的作业(不含车辆中心对电客车、工程车的检修作业)为B类
B.车辆段内除B1、B2以外的作业为B3类(办公室、食堂等生活办公设备设施维修除外)
C.影响正线、辅助线行车及行车设备设施使用的作业为A类
D.在轨行区范围内,不开行电客车、工程车的作业为A1类
A.组织工程车或调试车出/回场、列车转到其它线路时,运行线路两端
B.当工程车或调试车作业区域的一端属于尽头线时,尽头线端
C.全线开行工程车或调试车作业时,作业区域两端
D.施工作业区域在高架段时
A.2
B.3
C.4
D.5
A.B1
B.B2
C.B3
D.C2
A.开行车次
B.车辆号
C.时间
D.故障列车回段(场)情况
A.第二天运营开行的第一列车出段(场)前10分钟
B.第二天运营开行的第一列车出段(场)前20分钟
C.第二天运营开行的第一列车出段(场)前30分钟
D.第二天运营开行的第一列车出段(场)前50分钟
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