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[判断题]

5离合器在紧急制动时,可防止传动系过载()

提问人:网友154336271 发布时间:2022-11-03
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第1题
【判断题】判断题()8、离合器在紧急制动时,可防止传动系过载。

离合器在紧急制动时,可防止传动系过载。()

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第2题
离合器在紧急制动时,可防止传动系过载()
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第3题
离合器在紧急制动时,可防止传动系过载()
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第4题
4、离合器在紧急制动时,可防止汽车传动系统过载。()
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第5题
【判断题】判断题()3、离合器在紧急制动时,可防止汽车传动系统过载。
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第6题
双曲面齿轮主减速器必须采用专门级别的齿轮油润滑,决不允许用普通齿轮油代替。()12、转向系的功用是 保证汽车能按驾驶员的意志而进行转向行驶。()13、单个普通十字轴刚性万向节传动中,在主动铀转动一周范围内,从动轴的角速度始终小于主动轴。()14、离合器踏板自由行程过大会造成分离不彻底的故障。()15、主减速器的主、从动圆锥齿轮严重磨损,一般应成对更换。()16、在离合器的全部工作过程中,都不允许从动盘有打滑现象 。()17、传动轴修理后,应进行动平衡试验。()18、随着从动盘磨损的增大,离合器踏板自由行程也会跟着变大。()19、双片离合器有两个压盘、两个从动盘和两个摩擦面。()20、汽车同步器基本原理是利用 锥形面摩擦 使接合套或花键毂与待啮合的齿轮同步。()21、 变速器在换档时,为避免同时挂入两档,必须装设自锁装置。()22、 膜片弹簧可使离合器简化,但在高速旋转时,其压紧力受离心力影响,不适用于轿车。()23、 离合器在紧急制动时,可防止传动系过载。()24、变速器的互锁装置是防止自动脱挡或挂挡。()25、主从动锥齿轮轴线不相交的齿轮是双曲面齿轮,其特点是传动平稳,且对调整要求不高()26、传动轴两端的万向节叉,安装时应在同一平面上。()27、 汽车转弯行驶时,差速器中的行星齿轮只有自转,没有公转。()28、变速器传动机构的主要作用是改变转速、转矩的大小、方向。()29、 汽车行驶中,传动轴的长度可以自动变化。()30、 解放、东风等汽车的离合器,当分离杠杆内端向前推动时,主、从动盘就会进一步压紧,接合的更好。()此题为判断题(对,错)。
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第7题
汽车在紧急制动时,聚散器可避免传动系过载。()
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第8题
传动系各总成在传递动力时,离合器除了有传递和切断动力等功能外,还有防止系统过载的功能()
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第9题
设计离合器时,离合器能限制传动系所承受的最大转矩,防止传动系各零件因过载而损坏。
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第10题
离合器结合时,传递的扭矩超过传动系所能承受的最大扭矩时,离合器打滑,防止传动系过载()
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第11题
离合器的主要功用是()和()发动机对传动系的动力传递,保证汽车起步时将发动机与传动系(),确保汽车起步平稳;在换挡时将()分离,减少变速器中换挡齿轮间的冲击;在工作中受到较大的动载荷时,能限制传动系所承受的最大转矩,以防止传动系各零部件因过载而损坏;有效地降低()中的震动和噪音。
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