根据《汉堡规则》规定,如果引起货物灭失、损坏或延迟交付事故发生在承运人掌管货物的期间内,承运人对由于货物的灭失、损坏以及延迟交付所造成的损失,应负赔偿责任,除非承运人证明().
A . 承运人及其雇佣人和代理人员对事故的发生无故意
B . 承运人及受雇人员和代理人为避免事故发生及其后果而采取一切所能合理要求的措施
C . 由于事故其所遭受的直接经济损失超过了货方的损失
D . 其船舶是适航的,且至事故时止都是适航的
A . 承运人及其雇佣人和代理人员对事故的发生无故意
B . 承运人及受雇人员和代理人为避免事故发生及其后果而采取一切所能合理要求的措施
C . 由于事故其所遭受的直接经济损失超过了货方的损失
D . 其船舶是适航的,且至事故时止都是适航的
A . 不能/不负
B . 可/不负
C . 应/至少承担50%的
D . 应/对超过责任限制的部分承担
A . 应承担全部灭失、损坏或延迟交付的责任
B . 只在能归之于其应承担的过失或疏忽所引起的灭失、损坏或延迟交付的范围内负责
C . 对该灭失、损坏或延迟交付不承担任何责任
D . 仅对该灭失、损坏或延迟交付承担一半的责任
A . 仍可根据《汉堡规则》关于责任限制的规定享受责任限制
B . 不能根据《汉堡规则》关于责任限制的规定享受责任限制
C . 规则对此无明确的规定
D . 在一定限度内可享受规则规定的责任限制
A . 但对属于共同海报的货物损失,应承担其分摊的比例
B . 也不分摊货物的共同海损损失
C . 但应向货主赔偿全部的共同海损损失
D . 但应享受责任限制
A.60天
B.3个月
C.15天
D.30天
A . 交货当时
B . 下一个工作日
C . 连续15日内
D . 连续60日内
A . 在运输中他是按照托运人对有关活动物所做的专门指示行事的
B . 活动物的灭失、损害或延迟交付是由该类货物运输所固有的特殊风险造成的
C . 在管理该种货物过程中,他及其受雇珍员或代理人无过失或疏忽
D . A+B
A . 且不能享受规则规定的责任限制的权利
B . 但在不违反规则规定的享受责任限制条件下,可享受责任限制
C . 且在任何情况下均可享受规则规定的责任限制
D . 依货物价值的一定比例承担赔偿责任
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