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[判断题]

车辆制动系统动态检验一般分为台试制动性能检验和路试制动性能检验。()

提问人:网友Dume2020 发布时间:2022-06-25
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第1题
【判断题】利用ABS制动检验台检测车辆的ABS性能,首先应将检验台系统与车辆ABS系统的ECU进行通信连接。
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第2题
路试制动性能检验、滚筒式制动检验台检验、平板制动检验台检验对()的要求是相同的。

A.制动气压

B.制动踏板力

C.手操纵力

D.车轮接地附着因数

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第3题
在制动性能检验时,下列说法错误的是()

A.宜采用滚筒反力式制动检验台或平板制动检验台,并应根据所检验车辆的轴荷选择相应承载能力的制动台。

B.对于不适用于仪器设备检验的车辆,用制动稳定性来判定制动性能。

C.制动台前后地面的附着系数应不小于0.7。

D.可采取相关措施防止被检车辆在滚筒反力式制动检验台上后移,以适应制动检测需要。

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第4题
在滚筒反力式制动检验台上检测受限的车辆或底盘动态检验过程中点制动时无明显跑偏。但左右轮制动力差不合格的车辆,应换用平板制动检验台或采用路试检验。()
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第5题
在制动性能检验时,下列说法错误的是()。

A.宜采用滚筒反力式制动检验台或平板制动检验台,并应根据所检验车辆的轴荷选择相应承载能力的制动台。

B. 对于不适用于仪器设备检验的车辆,用制动稳定性来判定制动性能。

C. 制动台前后地面的附着系数应不小于0.7。

D. 可采取相关措施防止被检车辆在滚筒反力式制动检验台上后移,以适应制动检测需要。

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第6题
汽车制动性能检验包括路试法和台试法,台试检验的主要参数有()。

A.制动力

B.制动力平衡

C.阻滞力

D.制动距离

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第7题
汽车制动性能检验包括路试法和台试法,台试检验的主要参数有()。

A.制动力

B.制动力平衡

C.阻滞力

D.制动距离

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第8题
对于前轴驱动的乘用车进行台试制动性能检验,更宜采用滚筒反力式制动检验台测试()
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第9题
用台试检验车辆制动性能后对其制动性能有质疑时,可用路试检验进行复试。此题为判断题(对,错)。
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第10题
用台试检验车辆制动性能后对其制动性能有质疑时,可用路试检验进行复检,并以满载路试检验为准此题为判断题(对,错)。
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