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[判断题]

东远机位到达中安保岗位代号属于“35”岗()

提问人:网友154336271 发布时间:2022-11-04
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第1题
下列哪些中安保岗位由航站区管理部监管()

A.国际航站楼到达岗

B.北广场岗

C.2#道口岗

D.西配楼岗

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第2题
以下内容属于设备维修站二级应急救援预案的有()

A.值班人员接应急救援指令后,要立即加强岗位巡视检查,确保电梯、扶梯、传送带等设备设施运转正常

B.负责对候机楼设备设施的巡视检查,指派1人佩带通讯设备在候机楼一楼进行巡视检查,巡视路线为:国内分拣区、远机位候机厅、远机位旅客到达通道、国内行李提取区、国内公共厅

C.指派1人佩带通讯设备在候机楼二楼巡视检查,巡视路线为:国内三楼到达区、国内二楼旅客候机区、国内值机柜台、电梯机房

D.巡视完毕后将检查情况报告主管,在主管的统一协调下指挥下,参与事发现场救援工作

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第3题
根据深航发〔2015〕229号文件,深圳现场航班快速过站保障标准,组织旅客登机,注意人员以及设备之间工作的衔接,减少不必要的时间浪费;远机位航班的旅客登机工作,地面服务人员依据预约上客时间组织旅客登机,并依据机位预留旅客摆渡至飞机停机位的时间提前量,确保最后一名旅客在飞机开舱门后()分钟到达舱门口

A.35

B.37

C.38

D.40

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第4题
分区:东一远机位:301-308,共()个停机位。

A.7

B.9

C.8

D.10

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第5题
1分区:东一远机位:()-(),共8个停机位。

A.301

B.401

C.308

D.408

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第6题
1分区:()远机位:301-308,共()个停机位。

A.东一

B.西一

C.8

D.2

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第7题
下列属于敬畏职责的是()

A.短停或航后如有机组反映或者系统检测故障或者缺陷,未报告维修控制中心,未按MEL放行或者未按手册标准实施排故

B.短停工作,维修责任放行人员未提前分配工作任务,明确工作协调要求,在航班计划到达前至少10分钟到达机位(临时机位调整除外)

C.航前工作,维修责任放行人员在航班计划时刻前至少1.5小时到达机位,向航线责任部门确认到岗,并完成相应准备工作

D.使用完工作梯、牵引杆等设备后,未按要求放置到指定位置并系留

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第8题
如果飞机气象雷达故障,可停在)停机位()

A.东五廊桥

B.北联廊

C.西五廊桥

D.远机位

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第9题
执勤远机位监护任务应按规定时间到达航空器所在机位()
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第10题
贵宾接机需提前()分钟到达远机位

A.3

B.5

C.10

D.不限制

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