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[主观题]

KZW-A型空重车自动调整装置管路连接全部采用法兰连接,橡胶密封,运用中不易产生()故障。

KZW-A型空重车自动调整装置管路连接全部采用法兰连接,橡胶密封,运用中不易产生()故障。

A.损伤

B.漏泄

C.锈蚀

D.作用不良

提问人:网友tangmanyun2019 发布时间:2022-03-11
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KZW-4系列空重车自动调整装置的主要特点之一是:管路连接全部采用法兰连接,运用中不易产生漏泄故障。()
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第2题
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第3题
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第4题
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第5题
装有KZW-4G型空重车自动调整装置的车辆,空车时制动缸压力过低,原因是()。

A.控制管路漏气

B. 制动管路漏气

C. 制动缸行程过大

D. 传感阀故障

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第6题
装有KZW-4G型空重车自动调整装置的车辆,空车时制动缸压力过低,原因是()

A.控制管路漏气

B.制动管路漏气

C.制动缸行程过大

D.传感阀故障

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第7题
装有KZW£­4G型空重车自动调整装置的车辆,空车时制动缸压力过低,原因是()。

A.控制管路漏气

B.制动管路漏气

C.制动缸行程过大

D.传感阀故障

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第8题
车辆临修进行单车试验时,可对空重车自动调整阀装置进行全部性能试验,空重车阀须无漏泄,制动缸漏泄量须符合要求()
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第9题
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第11题
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B.承插连接

C.焊接

D.螺纹连接

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