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[判断题]

车速、交通组成和大型车混入率对行车道宽度确定没有影响。()

提问人:网友Chenshan2019 发布时间:2022-01-07
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第1题
车速、交通组成和大型车混入率对行车道宽度确定没有影响。()

此题为判断题(对,错)。

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第2题
机动车占路停车位施划位置的选择。机动车占路停车位施划位置的选择,决定于该 的道路条件及行车与停车需求的相对重要程度。具体来说包括()
A.在交通主干道的行车道上,应当禁止路侧停车。

B.在住宅区、事务办公中心、商业区等大量缺少停车条件的地区,在非交通干道上尽可能提供街边存车的空间,但必须保证正常行驶车辆的畅通。

C.在市中心区,往往是存车问题最为严峻的地区。路上既要通行大量车辆,又有众多停车车需求,路边可以设置停车位的数量和位置很难满足停车的需求。在有条件的路边划停车点外,尚可以在存放车时间上加以严格限制,以提高这些停车位的使用周转率。

D.路侧纵坡过大,不宜设置路侧停车,一般以不超过4%为宜。

E.确定路侧停车地点的方法,一般采取"排除法",即首先把那些不宜停车的地点画出来,其余就可视为可划为路侧停车位。

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第3题
道路绿地指的是道路红线范围内的带状绿地,它由那些部分组成?

A、分车绿带

B、行道树绿带

C、路侧绿带

D、沿街绿带

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第4题
影响交通安全的最重要因素是()。

A. 人

B. 车

C. 路

D. 环境

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第5题
装载率对道路运输成本没有影响。
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第6题
下列属于市民交通行为标准的选项是()

A、主干道机动车遵章率>96%

B、主干道非机动车遵章率>85%

C、主干道行人遵章率>80%

D、主干道违章停车率≤2辆/5公里

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第7题
下面关于发动机的说法不正确的是( ) A.不同挡位时,发动机的功率大小不变。 B.发动机的后备功率与所使用的挡位无关。 C.低速挡位时,发动机功率曲线所占用的速度变化区域窄。 D.高速挡位时,发动机功率曲线所占用的速度变化区域窄。
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第8题
在半填半挖断面中,应先考虑在本路段内移挖作填进行横向平衡,在做纵向调配,以减少总的运输量。
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第9题
路拱对行车有利,对排水不利。
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第10题
纵断面线形设计中最短坡长以不小于设计速度的6s的形成为宜。
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