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[判断题]

廊桥登机口监护员始发航班到位时间应于航班预计出港时间前钟到岗;过站、停场航班到位时间:在廊桥对接前到岗（）

提问人：网友154336271 发布时间：2022-10-08

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第1题

关于现场监管起止时间下列说法正确的是（）

A.始发航班，现场监管需在航班计划起飞前60分钟到达机位开始监管，（航班关舱门、撤廊桥、机务开始撤轮挡、拖车到位情况）一系列保障动作完成后方可离开

B.过站时间小于65分钟航班，按前段航班预计落地时间15分钟前到达机位开始监管，一系列保障动作完成后方可离开

C.航班大面积延误时，现场监管带班主任如果得知等通知上客等特殊情况，视现场情况离开

D.航班大面积延误时,如果相邻或附近有开始登机的航班无人监管时，可告知带班主任临时调换，一系列保障动作完成后方可离开

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第2题

远机位登机口监护员掌握航班相关信息（包括登机口、航班号、登机时间、目的地及要客信息等）（）

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第3题

廊桥航班根据预计到达时间（）到位，远机位航班根据预计到达时间（）到位

A.10,20

B.5,10

C.10,15

D.5,15

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第4题

大面积航班延误时，需要飞行区确认核实的部分有哪些（）

A．出现监护信息不准情况时，值班管理人员应根据机坪情况设置流动岗，并按区域设定负责人，发现航班入位后及时补位

B．遇相异常进港航班时（主要指提前进港航班）,以确保不漏监为原则,机下巡视岗可先到位对此航班实施航空器监护，待监护人员到位后与其进行交接。如同一区域出现2个以上异常进港航班时，则由左右相邻机位各抽调一名监护队员实施巡视监护

C．当辖区内机位航班均作业完毕，且廊桥侧梯撤离时，相邻的2-3个机位由1名监护人员对流量控制航班实施巡视监管

D．遇远机位航班长时间滞留机坪，且相关作业单位工作均已停滞未撤侧梯时，值班科长视情况对远机位监护人员进行安排，可将远机位2人监护调整为1人，但每个区域须确保有1名机动巡视人员

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第5题

登机口监护员保持站立或跨立姿势，应面朝候机楼，位置在廊桥中门下方，密切观察岗位周围动态。（）

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第6题

停场航班在旅客和机组离开后，先锁闭登机口，返回客舱门口确认旅客、机组下机完毕且桥下监护员与机务人员办理交接手续后，方可锁闭登机口（）

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第7题

地勤公司无有效通行区域的搬运工从廊桥中门进入隔离区搬运行李，必须由（）通知登机口监护员，确认人数。

A.航空公司代表

B.机组人员

C.地勤公司值机员

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第8题

各航班如有押解遣送出境的旅客，由押解公安送到登机口的。因担心押解公安不了解隔离区里面的红区、绿区情况，柜台要根据机场防疫要求提醒公安尽量不要进入廊桥，进入有可能会与入境旅客或机组接触，误入红区（）

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第9题

加入本航空公司机组查验空勤登机证、有效身份证；加盖当日安检章的福州机场登机证明，并由廊桥登机口监护员收回，予以放行。（）

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