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[判断题]

为了避免在拆开蓄电池导线时损坏发电机,首先,应拆开负极导线。()

提问人:网友douliyoutang1 发布时间:2022-07-05
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更多“为了避免在拆开蓄电池导线时损坏发电机,首先,应拆开负极导线。…”相关的问题
第1题
为了避免在拆开蓄电池导线时损坏发电机,应首先拆开负极导线。()
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第2题
发电机运行过程中突然切断发电机与蓄电池之间的导线,可以避免产生“过电压”而损坏蓄电池。()
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第3题
关于工程机械电源系统工作,下列描述错误的是()

A.蓄电池的极性必须是负极搭铁,不能接反。

B.发电机与蓄电池之间的连接要牢靠,如突然断开,会产生过电压损坏发电机或调节器的电子元件。

C.发电机运转时,不能用试火的方法检查发电机是否发电,否则会烧坏整流二极管。

D.当发现发电机或调节器有故障需要从车上拆下来检修时,首先关断点火开关及一切用电设备,拆下发电机上的导线接头,再拆卸蓄电池电缆线。

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第4题
挖掘机起动马达不转动的故障原因有()。

A.蓄电池电量不足

B. 交流发电机不发电

C. 起动继电器损坏

D. 蓄电池导线连接不良

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第5题
蓄电池点火系统的组成有()。

A.A.蓄电池,发电机,电流表,点火线圈,分电器,火花塞及高、低压导线,开关

B.B.蓄电池,调节器,发电机,电流表,点火线圈,分电器,火花塞及高、低压导线,开关

C.C.蓄电池,发电机,调节器,点火线圈,电压表,分电器,火花塞及高压导线

D.D.点火线圈,电压表,高低压导线,发电机,蓄电池,分电器,火花塞

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第6题
产生喷油器电磁线圈短路的主要原因是()。

A.维修中接线错误

B. 导线连接器周围过脏

C. 发电机损坏

D. 蓄电池电压过高

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第7题
蓄电池车换向接触器不吸合,原因是()。

A.主可控硅损坏

B. 导线断路或短路

C. 继电器接触不良或损坏

D. 发电机供电不良

E. 接触器接触不良

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第8题
【判断题】充电时应避免充电电流过大,损坏蓄电池。
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第9题
检修车辆,必须先拆开()处

A.蓄电池正极接线处

B.蓄电池负极接线处

C.主线束易熔线

D.发电机输出线

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第10题
发动机在中速以上运转,电流表指针指示过小或指零。此时应()

A.首先检查发电机内部有无磨损或异常之处

B. 首先检查风扇调节器白金触点是否烧蚀

C. 首先检查风扇皮带和导线连接情况

D. 蓄电池是否缺电

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第11题
检修车辆,必须先拆开()处。

A.蓄电池正极接线处

B. 蓄电池负极接线处

C. 主线束易熔线

D. 发电机输出线

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