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[判断题]
检验车辆制动性能的好坏，可以在载重情况下进行（）
提问人：网友154336271
发布时间：2022-10-03
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第3题
用台试检测车辆的应急制动性能时，应首先检查车辆是否具有有效的应急制动装置。如受检车辆具有有效的应急制动装置，则必须检测其应急制动性能，检测时汽车在制动检验台上，需在人为造成系统一处管路失效的情况下进行测试。()此题为判断题(对，错)。
第7题
在制动性能检验时，下列说法错误的是（）
A.宜采用滚筒反力式制动检验台或平板制动检验台，并应根据所检验车辆的轴荷选择相应承载能力的制动台。
B.对于不适用于仪器设备检验的车辆，用制动稳定性来判定制动性能。
C.制动台前后地面的附着系数应不小于0.7。
D.可采取相关措施防止被检车辆在滚筒反力式制动检验台上后移，以适应制动检测需要。
第8题
在制动性能检验时，下列说法错误的是（）。
A.宜采用滚筒反力式制动检验台或平板制动检验台，并应根据所检验车辆的轴荷选择相应承载能力的制动台。
B. 对于不适用于仪器设备检验的车辆，用制动稳定性来判定制动性能。
C. 制动台前后地面的附着系数应不小于0.7。
D. 可采取相关措施防止被检车辆在滚筒反力式制动检验台上后移，以适应制动检测需要。
第10题
以下关于制动性能路试检测，哪种说法是不正确的（）
A.用制动距离检验行车制动性能
B.汽车制动完全释放时间不应大于0.8s
C.满载状态下，驻车制动装置应能保证车辆在20%坡度的坡道上稳定5min
D.用充分发出的平均减速度检验行车制动性能
第11题
C80型铝合金运煤敞车的主要特点（）
A.采用双浴盆结构，车体除底架外采用铝合金型材与板材的铆接结构，车体自重轻，容积大，载重达80t；同时铝合金材料耐腐蚀性强，延长了车辆检修周期及使用寿命
B.车辆结构按2万吨列车的考核标准进行设计，底架中梁采用屈服强度为450MPa的高强度耐候钢，并对牵引梁部分进行了加强
C.车辆外形尺寸满足秦皇岛三、四期翻车机及其附属设施的匹配要求，可以实现不摘钩连续翻卸作业
D.制动装置采用制动主管压力能满足500kPa和600kPa的空气制动装置，同时预留ECP有线电空制动系统安装位置
E.转向架采用转K6型转向架或转K5型转向架，具有运行速度高、动力学性能稳定等特点
