EA211发动机冷却液泵的驱动方式是()
A.进气凸轮轴驱动驱动
B. 平衡轴驱动
C. 有单独电机驱动
D. 排气凸轮轴驱动
A.进气凸轮轴驱动驱动
B. 平衡轴驱动
C. 有单独电机驱动
D. 排气凸轮轴驱动
A.冷却液泵由进气凸轮轴驱动
B.冷却液泵张紧采用的是液压方式
C.冷却液泵模块安装时,必须顺时针依次拧紧固定螺栓
D.冷却液泵预张紧力矩为30Nm
A.冷却液泵由进气凸轮轴驱动
B. 冷却液泵张紧采用的是液压方式
C. 冷却液泵模块安装时,必须顺时针依次拧紧固定螺栓
D. 冷却液泵预张紧力矩为30Nm
A.分段冷却时冷却液只流经气缸盖,在暖机阶段可使发动机更快达到其运动温度,在部分符合运行模式下可实现低排放发动机运行
B.系列发动机的热管理系统通过特性曲线式节温器以可变方式开启和封住不同冷却液通道的开启横截面
C.热量管理系统能根据不同的发动机工况控制冷却液泵,因此发动机管理系统可以根据行驶情况调节冷却液温度
D.分段冷却功能可通过电动分段冷却阀SCV,在暖机阶段以及部分负荷运行模式下,根据需要阻断冷却液流过曲轴箱
A.所有发动机更换冷却液泵均不需要将发动机总成从车身上拆下
B. 安装新的冷却液泵时密封件可继续使用
C. 新的密封件可以直接安装
D. 冷却液泵安装是必须正确张紧
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