发动机启动辅助装置有（）、燃烧室预热、（）和易燃燃料辅助喷射四种。

A.怠速运转预热

B.直接加热油箱

C.开启发动机预热装置

D.启动后低速行驶3-4km

A.怠速运转预热30分钟

B.直接加热发动机

C.开启发动机预热装置

D.启动后低速行驶3～4km

块状电预热器作为汽车冷启动预热装置的一种，一般安装在柴油发动机()上。

A.燃烧室的进气道

B.进气歧管的进气道

C.排气歧管的排气道

D.空气滤清器的进气道

A.当长期不使用车辆时，应将车辆开到车库内

B.将支腿支撑于地面，以缓解车辆的负荷

C.关闭车辆右侧车厢与驾驶室之间的电源总开关，切的用电

D.带有预热装置的发动机，需预热时，预热电热塞12s后，启动发动机

A.启动发动机后立即高速行驶

B.启动预热装置进行预热

C.启动发动机后，低挡低速行驶3～4km再加速行驶

D.启动发动机，原地怠速运转预热半小时

A.0.5—1min

B. 0.5—2min

C. 0.5—3min

D. 0.5—4min

为了改善柴油机的启动性能，大多数柴油机都装有便于启动的辅助装置，根据作用不同，一般可分为()两大类。

A.增压装置与预热装置

B.减压装置与预热装置

C.增压装置与加浓装置

D.减压装置与加浓装置

A.保护

B. 预热

C. 暖风

D. 以上答案都不对

A.保护

B.预热

C.暖风

D.以上答案都不对